长安奔奔汽车音响改装德国零点+全车安博士隔音_重庆渝大昌

重庆渝大昌音响

车价不是决定音响改装的主要因素，重要的是兴趣与爱好——今天改装的主角：长安奔奔！他,不是发烧友,对音乐却有一番不同的理解,音乐是他生活中不可缺少的元素,是须臾不可离的亲密伙伴,一路沐浴朝阳行驶在上班路上,耳边熟悉的旋律总能给他一天好心情,让自己多一份潇洒与从容,下班的路上劲歌相伴,舒展疲倦的身体,更是对一天忙碌的最好酬劳!对于器材的选择上,车主很肯定的选择了我们渝大昌汽车影音的活动系列之一，德国零点音响套餐及全车安博士环保隔音降噪处理！

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具体改装配置如下：

长安奔奔改装汽车音响配置单

1  前声场    德国零点    IC650        6.5寸套装喇叭     1套
2  后声场    美国力量    PA-622     6.5寸同轴喇叭      1套
3   功放      美国力量    PS-600.4      四声道功放      1台
4  低音     美国来福     R1S4-10      10寸超低音       1只
5  隔音     安博士      全车安博士环保隔音降噪

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改装过程正式开始，音响改装前首先是进行全车隔音处理。 首先来看看四门隔音，四门隔音为双层隔音。 拆卸车门护板之后，原车前门构造。车门上除了一层薄膜之外，并没有发现有任何隔音设施。

第一层隔音，用了安博士的黑玉减震王，纯天然丁基橡胶隔音材料，能有效隔音止振，加强车身强度。

第二层隔音，安博士抗震王，贴于车门外层，密封车门。让车门形成一个密封的扎实箱体，提升音响效果。

引擎盖隔音
    降低发动机噪音，解决引擎盖漆面因为发动机仓高温烘烤导致的漆面过早老化褪色问题。

U型槽（水槽）隔音，它是防火墙的一部分，做完隔音之后会降低部分发动机噪音。

前翼子板隔音就是为了降低胎噪和路噪..轮胎在行驶中所产生的路噪跟胎噪，翼子板隔音之后会充分的降低，改善车内噪音。

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接下来是底盘隔音，底盘隔音主要起到改善路噪，强化车体，隔音之后钣金更扎实，车内安静许多。安全感大增哦^_^

接下来是尾箱隔音，尾箱众所周知属于一大空腔，此部位的共振不可忽视，尤其是升级音响搭配超低音的音响系统，尾箱的共振始终是个要点，此部位隔音有效降低来自后轮眉胎噪，排气管噪音等。

后轮翼子板及轮弧隔音。

尾门盖隔音同样重要：

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全车隔音降噪完成之后，我们就能放心的进行音响改装升级了。驾车行驶在阳光灿烂的大都市，听着流行乐，会有一种朝气蓬勃的感觉；在郊外崎岖的弯路上听着摇滚乐，又是强劲震撼的感受；在下班回家的路上听古典乐，那就是轻松惬意的感受……在不同的环境下随意享受音乐的美妙感觉，每时每刻都能体验妙不可言的轻松与激情———这就是改装汽车音响所带给我们的。

首先看看长安奔奔原车喇叭：

再看看我们改装的喇叭单元。
前门喇叭是德国零点的套装喇叭：当然，好的喇叭出好的声音与安装工艺有着至关重要的联系，看看我们的安装吧：
安装喇叭前先将做好防水的喇叭垫圈固定好在原车喇叭安装位置上，让安装强度提高，也为了让音质有更好的发挥，还要加装防水罩，有效保护喇叭的使用寿命。

高音喇叭原位安装：

后门是一套同轴喇叭：

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全车隔音降噪完成之后，我们就能放心的进行音响改装升级了。

首先看看长安奔奔原车喇叭：

再看看我们改装的喇叭单元。
前门喇叭是德国零点的套装喇叭：当然，好的喇叭出好的声音与安装工艺有着至关重要的联系，看看我们的安装吧：
安装喇叭前先将做好防水的喇叭垫圈固定好在原车喇叭安装位置上，让安装强度提高，也为了让音质有更好的发挥，还要加装防水罩，有效保护喇叭的使用。

高音喇叭原位安装：

后门是一套同轴喇叭：

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因为原车座椅底下没有位置装功放，所以系统中的一台四声道功放安装尾箱上，两路推前面喇叭，两路桥接推低音炮。

系统中还有一只10寸的来福低音炮，安装在尾箱内。

长安奔奔音响改装以及全车安博士隔音作业已经完成，这是一套经济型的音响改装方案，性价比非常之高，是入门级音响爱好者非常不错的选择！

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