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以荣威家族整体外观设计来看，“大气”已经成为其设计准则之一，这本身也比较符合国内消费者审美潮流。如今，这种外观理念渗透到了荣威W5的设计当中来，毕竟选择SUV车型的用户大部分还是以男性为主，大气与阳刚才更博得他们的好感。 荣威W5汽车全车隔音降噪：
隔音部位：四门、驾驶舱、尾箱底板、四翼子板、引擎盖， U形曹隔音降噪
隔音材料：静音王隔音、吸音棉
先拆门板，拆下的门板及其它部件要整齐安放在特定位置，以供复原时提高工作效率。四门隔音可以抑制车门钢板的震动，降低传入车厢的风噪。如果车上有音响的话，更是对音响的音质产生严重的影响
前门第一层减震效果图：
后门隔音与前门一致：第一层施工采用科学条形施工使门板经行加固减震作用！
第二层施工：门板双层隔音，里面一层，外面一层，让门板形成一个相对密封的箱体，既能阻挡路噪，也对音响音质效果有着很大的提升与帮助。
外层隔音将车门密封，风噪传入车内的必经之路---车门上的孔洞都被封上了，噪音也就无孔可入了。
第二层施工效果图：
门板第三层温莎棉施工主要是减弱风燥以及门板与门体摩擦声对音响也有一定的提升效果喘气发闷声！
消音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙。由于这类隔声材料密实,声波难以透过和被吸收，使其反射能力强,但它的吸声性能差。
第三层温莎棉施工效果图：
翼子板隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
翼子板第二层吸音棉施工大幅度降低止振之后的余音：
翼子板做完隔音之后护板也是一个很重要不可忽视的环节，在护板上增加一层减震板有效解除轮胎在不同路面行驶时由于沙粒敲击的声音！
U形曹是发动机与驾驶舱以及人体最近的地方也是噪音必经之路，此处隔音非常重要但是隔音环节一定要注意施工事项以免造成不必要的麻烦：
此次施工即将结束；；；；
经过隔音后的荣威W5不管走到大街小港还是繁华热闹的城市都有一个宁静的空间给你无私的健康环境！
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发表于 2015-7-12 14:30:44
