| 入手灰思也有半年时间了，截至今天，偶家灰思也已经跑了17000公里，不算多也不算少，在这里也看了很多的帖子，我也就心血来潮的发个贴呗，不过偶是第一次发帖，讲的都是自己的感受，如果不喜欢的可以关掉，不过别扔臭鸡蛋哦，不然弄坏自己的显示器就不好了。 先上个照片，对，这个是A7，要说也有一点关系，看到这个是在偶买大思前，看见其轮胎，心想，在这里，行吗？不把车底咂几个洞出来？到最后问了车主（车主为一女生），不知道，只是有时候也就有很响的声音，不过一直都没理过。。。   发个偶家现在的灰思  相比了一下，高度差不多了，就是轮胎没得比，偶这边的路是很差滴，还是实用为上！ 其他话也不讲了，先上图把，由于自己对改装的东西不熟悉，所以基本上所有配件都是在深圳云海做的改装，在云海也有我的车子的改装记录其中粤J的灰思就是偶，云海卖的配件也比较靠谱，全都是卖正品，偶也在改装的时候见有HKS的日本人到场进行商谈，至于在云海的价格，见仁见智吧，懂货的人在哪里都能买到真货，像我这种不懂货的人，还是找这些比较有保障的地方买呗，就当交了学费先玩着，第一次是改了CUSCO的顶吧（含刹车顶），CUSCO井字架，CUSCO前后的防倾杆，OKADA的点火，当时是出差到东莞，下午有时间，打算狠心把避震跟FGK排气也一并换了的，谁知道店主打电话过来说，D2跟FGK都没货了，只能是装其他东西，当时偶就晕菜了，不过最后还是耐不住装B的心情，跑云海去了。。   这个基本上就是偶第一次的改装的咚咚，也没多少图片，大家看就先看看呗，使用感受会在后面慢慢码字的 以下是我第二次改装的东西，第二次是更换了D2以及VANHOOL的排气，当时想订货FGK的排气，毕竟是名字也响亮一点嘛，不过由于当时小云告诉我订FGK要3个月的时间，偶等不及了，所以就订了VANHOOL的排气，先上个照片呗  这个是用了7000公里后的图片了，当时自己没有拍照   但是偶发现更换了VANHOOL的排气后，发现尾嘴的积炭很厚，估计是偶换了排气和OKADA点火，但是重要的是KN的风格没有换，估计燃烧空气不足，造成燃烧不好，有积炭，现在已经更换了风格，再观察一下。 D2当时更换后是前一指半，后两指，而且调得蛮硬的，当时试车的时候就感觉。。。。!^@&$^*(%!@$@#!%(这是脏话，不是乱码），可能开惯了原厂避震，换了D2很难适应，不过为了操控，还是忍下来了，现在开了几千公里，感觉D2还是相当不错，反应迅速，配合前后更换后的防倾杆，高速过弯信心比原来要好了很多！！ 至于VANHOOL的排气，当时安装完毕要回去的时候，对于那个2000-3500转之间的低频，尤其是3500的低频，大脑很难接受，开车150公里回家后发现头都痛了，插入车上朋友的一句话：“如果开这个车到广西，跑10个小时，那脑子不是乱了？”他经常跑广西，也是灰思，他跟我到云海听声音的。。。不过开了几天，也就慢慢的适应下来，VANHOOL的排气给人感觉就是你不能老是慢慢跑，你要是转速不上去，我就用低频的声音憋死你。。。憋到你愿意把转速拉上去4000。。。一到4000转，你会发现VANHOOL的声音完全变了，感觉就是告诉你，“我醒了！” 总体来说，VANHOOL跟D2都是两个性价比不错的咚咚，大家可以认真考虑，当然，有钱人，还是考虑SS以及FGK了。。。。第三次的改装，就是轮毂以及轮胎，在大思中，思考刹车估计占了大部分人，我当时一直在纠结这个东西，究竟是更换刹车碟、刹车皮、刹车钢喉还是整套的更换？如果更换的话，是换啥牌子，一直纠结，结果导致上班想，下班想，睡觉也想，不想忘记了的时候，看见停楼下的大思，结果脑子又乱起来，后来，虚荣心还是打败了钱包，决定更换AP5200刹车，因为原车轮毂可以使用嘛，而且感觉原车轮毂不错，原车轮胎切线也非常利落，就不想大搞了，但看见朋友的车子换了18寸的轮毂，又令到自己心痒痒的，到最后，还是虚荣心作怪，某天下班的时候，跑顺德换轮毂和轮胎去了。。。。  选的轮毂是跟朋友的款一样的，照片上看不是很好看，但是实物看上去还是不错的！！轮胎配的是DUP的DZ101，不过坦白讲，开起来，DZ101这个单导向跟原车抓地力比好似还不及原车的，有点郁闷，不过这个只是一套过渡的轮胎，到时候打算换横滨的吧  发多两个效果图吧    对了，告诉各位，这个轮毂是国内上海工厂高仿的，不是真么锻造的啊，由于暂时买不起锻造的，所以先用高仿的呗，将来有钱了，再换锻造的。。。 升级完这个。。。下一步就是刹车了。。。。。第四次的，自然就是刹车了，前面也讲了，这个是纠结的关键，到最后，还是虚荣心作怪，在深圳云海订了套AP7040刹车，当然老鸟们估计都不会要AP，都要更好的，但偶讲白了，俺只是一菜鸟，换大行的东西，换东西只为提升性能。。。所以，也就载在AP上了，订了套7040红色，也是为了吸引眼球，当时还一直跟自己讲，要黑色，要黑色，要低调，要低调，结果却低调到红色上去了。。。。师傅在很认真的安装。。。。        原车的后刹车油管。。。。  出了安全考虑，更换了钢喉。。。。  AP的感受吧。。。刚刚安装的时候，感觉还真软，师傅告诉我，因为皮还没开，所以会非常软的，要小心驾驶，大约经过1-2天就会好了，果然过了时间，刹车真的不一样  要是还一样偶就去投诉了。。。原装刹车，偶用的也不算多，也就正常，只是的确像很多思友那样说的，会抖动，我的从140刹下去90的时候，也会抖动，不知道是刹车皮还是刹车碟的问题，毕竟没有一样一样的换，不过这里换了7040后，抖动消失了，消除抖动的话，也可以直接就更换那个无限的刹车碟和其他刹车皮，不用像我专门弄个7040，7040对于我来讲，除了提高性能，也有装B的成份啦~！咔咔。。。 在原装刹车的时候，可能是由于我没有试过狠狠的一脚踩尽，所以没试过刹车钳抱死轮子的情况，有天在高速上，由于赶时间，车子开到180KM，前面慢车道的一辆FIT在没打灯的情况下，突然想切入快车道，吓得我马上一脚深踩。。。刹车钳跟ABS都同时发挥作用，当时估计还有3米就撞上去了，真要感谢这个7040，不过换个角度，错的是我，我不应该开这么快，希望各位兄弟姐妹，要安全驾驶，再怎么好的装备，在交通意外的前面都不顶用，小心驾驶啊！！ TK 支持你 哈哈第5次的小改，就是增加了车辆尾部底盘的加强件和换上KN高流量风格，前面也讲过了，有可能是空气不够，燃烧不充分。。。 这次的小改本人没有跑云海去搞了，毕竟东西很少，自己跑到个相熟的车行，自己动手装上去了。。。  装好了也就这个样子，前面的井字架。。。。再前面的。。。。是关二爷~~~~   这个见简单了吧，把原来的空滤拔出来，这个装进去就可以了。。。 基本上到这样，改装也差不多完了，也花了好几萬，都是刷卡然后打电话去分24期还贷的，这个就是装B的后果  这车子该怎么讲呢，是好车一辆，当时偶买的是22.7萬，最低配置版本，送什么防爆膜，底盘装甲，地毯两套，灭火器。。。包上牌。。。 避震偶在更换7040刹车的时候调回去前二指，后二指了 因为前面太低，不适合我这里，前面发动机下的底板，都磨破一个大洞了，在弄7040的时候才知道有这么严重，现在调整为2指，也暂时没有再弄到过底盘。。。当时在4S店的时候没注意，没拍个照片下来 至于现在更换了这么多，简单来讲，操控方面的确提升了非常多，路感非常清晰，切线快，比较适合偶这种冲动的性格，但还是一句，安全驾驶！至于动力提升的话，暂时也不知道，毕竟更换东西也是一样一样的来，不是所有东西一起，所以估计要找辆原厂的开开，才知道马力的变化，不过云海也讲了，最多也就15P+，所以不怎么能感觉出来。 CUSCO的刹车顶，坦白讲，自己由于经常正常刹车而非紧急刹车，所以装了和没装，也感觉不出来。。 至于CUSCO的前后防倾杆，个人感觉这个对高速过弯还是有很大的帮助的，毕竟当时偶更换前后防倾杆的时候，避震，轮毂轮胎还没换，这个感觉非常明显，需要的朋友可以考虑这个。。。 OKADA这个东西。。。说实话，也不知道好还是不好，觉得还行吧，自己感觉不出来，应该跑高速的时候有帮助呗。。。 AP7040的刹车还是很给力的，刹车能力上升的不是一个档次，毕竟一个是3活塞，一个是单活塞，但原车的刹车也是好东西，只是刹车碟、皮不给力了，不过更换了7040后，原配的AP刹车片的皮尘很大，轮毂都粘得满满的，要经常清洗。。。 很多人说大思是买菜的，其实买菜不买菜，这个我觉得主要是你怎么用咯，如果你心理不能突破3000这个转速的话，那我可以坦白讲，这辆是名副其实的买菜车。。。很多人3000转都是一个心理障碍，觉得超过3000转会费油。。。但这是真话，这车啊，转速要5500转呢。。。不能去到这一转速的，那就安份的把大思当买菜车好了，你也不要再说他肉了，因为你还不知道要怎么开大思呢。。。 很多人拿大思跟锐志来比，其实两辆车没啥可比的，毕竟是两辆不同的车，锐志后驱，大思前驱，各有各的优点，也各有各的缺点，当时偶朋友开的大思，我想干脆偶就买个锐志吧，不过到了丰田试车只能在小路上试车，连换挡拨片的车型试驾都没有，所以到最后决定放弃锐志，转投大思行列来了，买回来了一点也不后悔。。。论坛里很多人说在街上见到锐志，怎么跟他比，锐志论坛又说见到大思，在街上飞了一把，谁谁赢了。。我觉得没有可比性。。要比还是两辆原厂车，在不改装的情况下，到赛车道上去比一比呗，两个车手轮着开，看谁的圈速最快，那就哪辆车子性能就好一点点咯，总的来讲，青菜萝卜各有喜爱，丰田给人是平顺，舒适，大思给人是激情，你们买车就自己看自己喜欢啥咯，现在大思的价格也降下来了，综合性价比是不错的。。。 俺啊，买了车，半年，8张超速，都是大思惹的祸。。。以前自己哪会超速的？晕菜。。。。 最后再上一张咱们广东思友群的照片  估计有参加520的同志们都知道偶是谁了。。。咔咔 好也，码字也码到这了，第一次发贴，别扔砖头了。。会痛的。。。 最后提醒大家一句话：“安全驾驶！适当的改装不是为了飚车，适当的改装是为了提高性能和安全！” 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
