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经典福克斯改装行车记录仪ACC121位取电精彩作业

2012-11-26 15:32| 发布者: 琦琦| 查看: 9337| 评论: 0|原作者: 源自网络K|来自: 爱卡汽车

摘要: 首先,大家要清楚,保险盒中的电压基本都是12V,而我们的导航仪有些是自带变压器在内部的,有些是通过点烟器接USB线来实现变压的。 我买的就是后者,所以变压器我单买了1个,原来点烟器的头被我剪掉了,这样接线好接 ...

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首先,大家要清楚,保险盒中的电压基本都是12V,而我们的导航仪有些是自带变压器在内部的,有些是通过点烟器接USB线来实现变压的。
我买的就是后者,所以变压器我单买了1个,原来点烟器的头被我剪掉了,这样接线好接些,不容易脱点(安全性最关键)。
我的工作绝大多数都集中在线缆准备上,因为一旦决定ACC取电,你脑子首先得清楚。参考了http://bbs.automuch.com/showtopic-294.aspx的帖子,大家可以先读一读。当然,我用了专用的保险丝取电器,淘宝上有,变压器和保险丝也一并有,各位自己准备。
我用的插头,防水的那种公母插,我是2线的那种。用这个的原因很简单:安装方便,并且把工作重点放在插头上,而不是现场简单把铜线拧在一起,因为我胆子小,怕自燃,虽然121位平时是不通电的。
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文字比较小。首先把变压器的接线接好。输入端接的是母插头,到时候这个位置是接保险丝和搭铁的。几乎所有的线都有一条是红线,所以记住红线做正极使用,并且无论公母插头,都接1号位置,插头上有标的,这样脑子清楚点。
输出端做的是公接头,同样红线在1号位,到时候接miniUSB的。


我导航仪是mini usb接口的,把点烟器的那个头剪了,出来2条线,一红一黑。老规矩,因变压器输出端接了公接头,所以这里接的是母接头,红线走1号位。接头怎么用,这个各位自己看着办了。问淘宝老板。

变压器的输出端和USB线缆连接,做了接头就是好,一插就行了,我用胶带是防止接头做得不好,其实公母插头内部有塑料卡扣的,很不容易掉。
这是保险丝取电器。红色是10A,我另配的保险丝,这个保险丝上面还有个卡槽,是用来插原车保险丝,就是黄色20A的那个。放线要注意,图中所示的话,应该是左负右正,你插福克斯上,保险丝是朝左边的就行了,不同车型自己留意下。121位,ACC II通电。
这里特别注意,我偷懒了,用身边的视频线,结果不行,USB不通电,且视频线马上就软了。后来换了根2芯线,和保险丝一样粗的。这里也做了公插。公插2号位接的线是搭铁用的,图中露出来的那个黑线就是。

变压器的输入端和保险丝相连。
副驾驶座手套箱,准备个一字启就行。螺丝是梅花的,见下图,应该是T6左右的吧,我不确定,呵呵。




保险丝那个线可以接了。有了以上准备,这里相当简单了。裸露电线的那个黑线缠在图中橘黄色的部位,或者边上那个也可以,随便搭,只是不容易掉就行。

保险丝这边,把原装20A的保险丝拿下,注意字体的方向。
然后插到保险丝取电线上,把取电线向左倒,插进去就行了。注意正负极,我是看那一列保险丝都是朝左的,福克斯应该是一列朝左,一列朝右的,比较搞,我是经典福克斯,2012年买的,各位看清楚。不确定的,你插上去后,用万用表一头搭铁,另一头接保险丝测测电压,不要搞错。
变压器还是要固定的。双面胶帖的。


这最后一个图,大家不知能否看清楚。
记住,所有准备工作中,公母插头1号位我都是接红色线,这样不会错,统一为正极。公母插的好处在于,不会接反!前提是你做插头的时候不要错。
另外,用的线,主要是接保险丝和搭铁的那根,一定不要比导航仪自己带来的那个线细!若是使用的时候线变软变热,会有安全隐患。
安装的时候,接好保险丝和搭铁,就量一下电压,12V多一点都正常;然后接上变压器,再量一下变压器输出端是否为5V,若是公母插头做得不好,是不会有电压的,自然你导航也不会得电。
若5V正常,插上导航那个线就可以了。
我走线什么的都不写了,参考我一开始发的链接,前辈介绍得很清楚。
这里只是给大家一个建议,把插头做得好一点,毕竟汽车有自燃的风险,很多都是改装引起的。 


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