欧洲车的车主通常注重的都是以改装的「完整度」为主要考量,一般市面上的平价改装套件品质良莠不齐,而大部分的进口套件虽然价格较高,但经过许多认证与知名改装厂的测试,优异的品质与效能保证可免去许多不必要的困扰,而这辆安装许多昂贵套件的五代GTI车主并非一昧崇尚高价进口品,而是为了追求品质才会选择一次到位的改装模式。
在动力方面,既然要一次到位,那么本车采用国外相当知名的VF GT2871涡轮套件作为提升动力的选择,那是因为此套件的动力输出以五代车款来说是动力表现最好的,而VF GT2871套件完整的包含涡轮本体、进气冷却器、VF进气套件、泄压阀、喷油嘴与加大汽油泵浦等,完整度相当高,且高雄左顿还为此车追加了AEM水喷射系统来确保发动机的耐用度,再辅以GIAC的ECU调校后,本车得以发挥官方公布的385hp强劲动力输出。
至于底盘方面,最显眼的莫过于19寸的I-Forge双片式锻造轮毂,以及MOVIT前六后四活塞卡钳刹车系统,光是这样的组合售价就高达三、四十万元(新台币)之谱,而避震器则是采用颇受好评的Jordan外挂氮气瓶产品,不但在一般使用下相当舒适,在高速行驶时则能提供更稳定的路感。虽然本车拥有VF GT2871套件的加装,但由于19寸的胎圈太过重拖,在100~200km/h中本车却仅跑出11.9秒的成绩,比起另一辆安装同样套件的GTI还慢上不少,若能换成17寸来进行测试,应该会有更亮眼的表现。
Specifications: Engine & Drive-train VF GT2871涡轮套件(约25万) VF高流量进气系统 VF进气泄压阀 MILLTEK全段排气管 AEM水喷系统 GIAC电脑ECU调校 Forge前置进气冷却器 Forge「欧估电」 加大铝制水箱 Suspension & Brake Jordan外挂氮气瓶避震器 MOVIT前六后四活塞卡钳煞车系统 I-Forge双片式锻造轮圈 Jordan钛合金轮圈螺丝 Exterior RIGEL大包 Interior Defi涡轮表 Defi排温表
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