海外试驾2014款梅赛德斯-奔驰A45 AMG

　　2014款梅赛德斯-奔驰A45 AMG的上市标志着奔驰下属的AMG高性能部门一个新时代的开始。AMG过去曾经有着高油耗，且性能暴躁无法轻松驾控的坏声誉。但是现在似乎在一定程度上有所改观。新款依然产用五门掀背布局的方式，A45 AMG依然具有较低的输出引擎和四驱系统。梅赛德斯-奔驰A45 AMG是奔驰家族中第一辆被AMG重点打造的性能小型车，正如我们已经看到的，A级车现在俨然成为奔驰重获市场地位的主力车型。不过小型掀背车现在的市场竞争非常激烈，奔驰索要面对的主要对手就是来自于他的德国同行们，新梅赛德斯-奔驰A45 AMG所瞄准的主要竞争对手就是奥迪所稳定占有的市场。

　　全新的A45 AMG所配备的是一台全新的2.0升4缸涡轮增压发动机，其额定功率为360HP，输出扭矩达到450NM。尽管性能上明显有所减少，但是其最大输出功率都要高于其他竞争对手。A45 AMG的四缸引擎是世界上批量生产的四缸引擎中最强大的一款，同时又是排名第二，单位密度内能够频繁输出高功率的引擎。（排名第一的是迈凯轮P1的V8引擎）。而这套动力系统是通过我们较为熟悉的7速DCT双离合变速器所传输。

 

　　也许最令人惊讶的数据莫过于这辆车的动力性能表现。0-100km/h加速仅需要4.6秒，只比现在的C63 AMG轿跑车慢了0.2秒！当然，这是得益于A45 AMG所配备的四驱系统对增压引擎所获得的动力发挥的淋漓尽致。目前在这个细分市场上，唯一真正能抗衡A45 AMG的就只有奥迪RS3。

　　A45 AMG这套4Matic 四驱系统配备而来智能配电装置，让其实质上成为并非永久性的四轮驱动。在大多数情况下，在高速路或开始巡航驾驶时，A45 AMG会动力系统转移到前轮，以最大限度的提高效率。而到了爬坡路段，或者城市道路行驶时，系统又会自动开启前后各50%的动力分**式。而如果把它推到赛道模式，动力就会迅速配置到后轮，强劲有力的牵引力让起步飞快。

 

　　为了得到最好的四轮驱动系统，你必须拥有一套扎实的底盘。2014款A45 AMG得到了大量的更新，包括新的防倾杆配置，新的避震系统等，这使得车身高度更加降低。虽然这样的配置让乘坐舒服性有一些疑问，但实际上，即使驾驶A45 AMG在颠簸的路面上，你的感受也不会比原厂车型差。

　　内饰方面，梅赛德斯-奔驰A45 AMG拥有一套漂亮的座椅，其包裹性及其出色，让驾驶员有一个完美的驾驭体验。驾驶舱配置了仿碳纤维装饰

 

　　在德国的乡村旅行过后，我们有机会获得梅赛德斯-奔驰A45 AMG Edition 1高性能版的驾驶体验，他配备一套特别的空气动力学包围，增加了具有运动气息的感觉，性能上是配备了2.0升4缸发动机。

　　A45 AMG上了赛道，给我们一个更好的机会把车驾驶到了极限，并测试发动机，变速箱和四轮驱动系统。 A45 AMG非常良好的平衡性，在一些路段速度比更强大的SLS AMG。 A45 AMG对于那些没有赛道驾驶经验的车主来说，有大量规范的安全性和辅助系统提供，包括从车道辅助主动安全性和自适应巡航控制功能的援助。娱乐方面A45 AMG提供了多种选择，存储和流式传输您最喜爱的音乐，你的手机通过蓝牙连接，可以通过互联网获取实时交通信息的导航。

　　总体来说，2014年A45 AMG是一个伟大的小车上，提供了巨大的抓地力和独特的发动机，既高效，快捷的获得360HP涡轮增压发动机所带来的爆发力。它可以是运动或奢华，也可以是激进或野蛮，全凭你的自我驾驭习惯。