汽车音响改装,让你可以更贴近音乐,更近距离的去感受它。 起亚K5汽车音响改装,隔音升级配置: 主机:原车主机 前声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭 后声场喇叭:中国雷贝琴同轴喇叭 功放:中国雷贝琴RA80 四路功放 隔音部位:车门隔音,引擎盖隔音,驾乘舱底板隔音,尾箱隔音和翼子板隔音 隔音材料:车德尔顶级隔音材料 改装配置一览: 汽车隔音可以减少汽车室内的噪音,提高车主的驾乘乐趣和舒适度,汽车隔音主要以车体减振、车体密封和空腔吸音为噪音解决方式,在车内较薄弱的几个部位如:车门,后备箱,地板,前叶子板,引擎盖进行隔音。它不仅可以降低车内噪音,更可以大幅提升音响音效,使你的音乐还原得更完美,更富层次。 引擎盖隔音:引擎盖做隔音,除了能消除机器本身的产生的噪音声,也是有隔热作用的,特别是这种高温天气!隔热作用是不能小看的! 车门隔音整体效果图:车门施工是在车门外钣金上粘贴减震和吸音材料,这样做是为了隔绝外界噪音,缓冲扬声器产生的声波对车门钣金的冲击;然后,在安装扬声器的底板上加装减震材料,主要为了减少底板震动,利用车门结构做一个共鸣箱体。 起亚K5原来的驾乘舱底板,就铺了薄薄的一层胶质,根本达不到隔音的要求。 驾乘舱底板第一层隔音:减震处理,减少底板震动 驾乘舱底板第二层隔音:吸音处理,吸收车辆行驶过程中产生的噪音。 原车后尾箱:也是没有经过什么处理,隔音效果很差。 后尾箱隔音:在后尾箱包括尾厢盖的任何钣金部位粘贴减震吸音材料,因为汽车音响中,低音喇叭一般都装在尾厢里,低音喇叭产生的声波比中高音喇叭产生的都强,所以做好后尾厢的减震吸音工作至关重要。 尾箱第一层隔音: 尾箱第二层隔音: 翼子板隔音:第一层隔音减震 翼子板第二层隔音: 隔音作业完好后就是音响的改装安装了:安装过程中要细心精细,以免出现一些小小的失误而影响整个音响的播放效果。 以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭中低音单元安装细节图: 以色列摩雷玛仕舞,摩雷又一个高性价比的入门级产品,同类产品中的领航者! 中国雷贝琴RA80 四路功放:一款经典汽车功放,设计思路是专门针对中档音响系统改装,主要听感特点是音色柔和,音响效果容易控制,属温暖柔和型风格。 音响改装完成后,调音是一个重要的步骤,调音过程中,可以发现不足,同时也可以让车主确认是不是他想要的风格,以免回去后发现问题,造成一些不必要的麻烦。 |