声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:lomogo,版权归作者以及爱卡汽车所有。 安装后视镜的过程就没拍了,很简单:拆门板,拆高音头框,卸螺丝,拆掉原后视镜,装新后视镜,原装位接线,门板复原,刷隐藏,搞定。顺便说一句,换后视镜可以和换哈曼喇叭一起进行,拆的次数越少,异响可能性越低。 子曰一低遮百丑,于是换了BILSTEIN的避震B12,爱巴赫黑簧 锈的不忍直视,不过还好这部分锈了并不碍事,大可放心 曾经最闪耀的397,现在也不怎么爱惜了,蹭花了不少,刹车粉也遮住了他的光芒,哈哈哈,车就是用来开的,有时间有心情再去修补轮毂让他再放异彩吧 拆下来的原厂前避震,波兰造 据说换B12容易坏塔顶,留影一张…… 小工辛苦工作中,劳动的财富最光荣 原车前避震,弹簧避震一体 原车后避震,弹簧避震分开 换好的前悬挂,黄色还挺好看 换好的后悬挂,同样铮亮醒目的黄色 开始做四轮定位 请教了下论坛的前辈,有说按照E90的数据做,这边我拿到了F30的数据 可以看到E90和F30还是有些差距的 以上两个都是18寸sports版本的,上个18寸普通版本的供参考 调的挺晚的了,小工辛苦了 好了,看看上身成果 换完避震的感想:南京的同学们在青奥会开始前就不要换了,路修的一塌糊涂,两天里我托底两次,也许是我打开的方式不对,减10分……不过过弯伶俐了很多,原本高架上60多就会飘的弯,我昨天试了下踩到近100才有飘的感觉,加10分……当然我也不敢踩下去了,先磨合磨合再说……一般低速下行驶的小弯小道是非常贴合,人在车里没有晃的感觉,加10分。路感非常强,路面任何一点不平就会传到驾驶舱,这点青菜萝卜各有所爱,街跑抓地感觉好,长时间旅途劳累感更快。所以总体感觉是加10分 噢,当然,还有,一低遮百丑 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |