分享嘉年华汽车隔音和音响升级作业过程； 音响配置： 前声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭 后声场喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭 隔音部位： 四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板、前后四翼子板、引擎盖隔音 隔音材料：荣茂隔音、大能低频王、大能吸音王、安博士消音王 开始进行隔音升级作业：进行汽车音响隔音，绿色、环保、高效的隔音材料选择最为关键：大能、安博士、荣茂、车德尔、博雅等等，这些隔音材料都非常不错！目前市面上常见的隔音材料成为为丁烯橡胶和抗氧化铝，这些材料都是非常给力的。  车门两层隔音处理：大能对这个部位的双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质，使您的驾驶更具乐趣。  内部钣金表面先进行一层减振处理，隔音材料为荣茂顶级汽车隔音材料。  后门隔音，里层减震处理，荣茂顶级汽车隔音材料。绿色环保，由高纯度丁烯橡胶和抗氧化铝制成，它与钣金贴合度非常好，隔音效果一流！接着进行驾驶舱底板隔音处理，减振之后，消除低频共振，一共两层隔音。  驾驶舱底板隔音处理：主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。  驾驶舱底板和尾箱底板隔音处理，成为车内噪音的主要来源，大能对这个部位的隔音处理，将有效的降低路噪，同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成大能汽车隔音的基础工程  尾箱隔音工艺同样是两层，首先进行减振之后消除低频共鸣！尾箱两侧轮弧也是隔音的关键部位，来自避震器、翼子板飞沙走石的击打声，通过这个部位传递到尾箱，之后形成声压共鸣传递到驾乘舱！进行隔音处理，能有效阻隔来自这个部位的噪音影响。  接着来看看前后翼子板隔音处理：  这个部位隔音为2层，首先进行隔音减振，之后再进行消音处理。  有效阻隔振动、异响通过这个部位，传递到驾乘舱内：   引擎盖隔音处理，削减引擎噪音，还能起到保护漆面的作用。  隔音之后，车门如同一个独立箱体！此次再安装摩雷玛仕舞两分频套装喇叭，效果更加出色。玛仕舞喇叭是以色列摩雷汽车音响系列的入门级别产品。玛仕舞喇叭拥有非常高的性价比，高音清晰甜润，中低音饱满宽阔，中低频的跳动感非常不错。  在原车喇叭位置加装木质防水喇叭支架固定中低音单元。车内的环境非常潮湿，采用防水支架防止喇叭架松散脱落。  摩雷玛仕舞的高音单元安装效果图：  高音单元安装位置：  后门安装雷贝琴RCX6A同轴喇叭，爽朗明快的音乐效果，原车音响难和它对比！  这只同轴喇叭起到平衡前后声场的作用：   升级完毕之后，附件无损复原。  嘉年华汽车同样拥有豪华轿车一样宁静舒适的驾乘环境。毫不夸张的说，升级两套喇叭之后，嘉年华的音响效果，并不亚于30万左右汽车的原车音响效果！
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