嘉年华车身强化改装案例专题为您介绍嘉年华车身强化的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：车身强化、顶吧、防倾杆、拉杆和平衡杆，推荐品牌：RPA、Carbing、狮特、CUSCO和KF3。
更新时间：2024年04月26日
前面提到了许多Fiesta的NA改装项目，不过对于动力重度需求的车主而言，增压改装所大幅提升的动力才能让人精神为之一振，然而Fiesta这具DuratecTiVCT属于福特全新开发的发动机，就算在国外也找不到相关的发动机腹内强化套件可供使用，而且日系外挂电脑目前也无法针对此车款来进行更精细的调校
何为改车?换换轮毂、改改刹车或是动力升级，如果改车就仅是以制式的规划与操刀方式，那这样的改装并不足为奇，但若移植异种动力、传动系统或什至是车体结构重新强化，这样超大幅度的变化才是热血玩家的终极目标！空空的发动机室中目前仅规划搭载一颗.升发动机，为了有更强的动力输出车主将缸体送往美国进行扩缸，并藉由强
底盘隔音：第一层先贴减震板，噪音主要是通过震动传播，所以先加强钣金，采用条贴状的形式，减少共振，从声学角度来说是让噪音互相抵消尾箱大多是有一个凹进去的空洞，设计为备胎的位置，尾箱隔音可以有效减少共鸣，减少嗡嗡嗡的低频噪音，不至于开车疲倦，同时还能强化钣金。引擎盖隔音引擎盖主要是阻隔发动机的噪音，同时
[qq][/qq]大包围，D减震器，AP大刹车套，HKS蘑菇头，狮特底盘加强件，寸轮骨加性能胎，中出中尾段直排，成都本地联系我，.
绞牙避震到手了，段高低软硬可调，先来两张开箱图….一套避震就在这里了…..小嘉被吊起来了~旧避震一套谁要谁拿去，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！前避震已经装好了喔….前避震近距离左边的~塔顶近距离再来一张….到后避震了。。。小嘉前悬挂是麦弗逊的，后避震是扭力梁的…旧的已经拆下来装新的上去了….避震做工不错的
小嘉换绞牙避震作业绞牙避震到手了，段高低软硬可调，先来两张开箱图….一套避震就在这里了…..小嘉被吊起来了~旧避震一套谁要谁拿去，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！前避震已经装好了喔….左边的~塔顶近距离再来一张….到后避震了。。。小嘉前悬挂是麦弗逊的，后避震是扭力梁的…旧的已经拆下来装新的上去了….避震做工
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