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【大众Cross Golf】改装德国海螺7系 喜力士汽车音响

2014-8-11 13:33| 发布者: 琦琦| 查看: 1881| 评论: 0|原作者: 常州道声|来自: 第一改装网

摘要: 现在汽车不仅是用于交通便利,更多是身份层次的象征,享受生活的指标,改装音响不再只是音乐发烧友的消费,而是大众生活的必需,是提升爱车档次与享受生活的必备配套,汽车好音响将为长途跋涉的车友,带来轻松激情的 ...

现在汽车不仅是用于交通便利,更多是身份层次的象征,享受生活的指标,改装音响不再只是音乐发烧友的消费,而是大众生活的必需,是提升爱车档次与享受生活的必备配套,汽车好音响将为长途跋涉的车友,带来轻松激情的旅途。很多车主普遍认为原车音响很好,不用改装,起因是每时每刻都忙于劳作。对音乐了解较肤浅,忽视了生活的情趣及品味,只是深入了解,懂得音乐,培养了兴趣才会使生活更有质量,更加精彩,更有味道,追求境界,其乐无穷,善等自已,升级原车音响,时刻享受曼妙音乐带来的驾驶,将你的旅途成为音乐之旅;

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作为一个资深发烧友,车主知道自己要什么样的声音,对德国海螺一直是“情有独钟”!!!车主给自己的喇叭配了德国喜力士的功放,来玩主动三分频。

改装配置:
处理器:日本阿尔派H800处理器
前声场:德国海螺7系三分频套装喇叭
后声场:丹麦摩洛哥A6套装喇叭
功  放:德国喜力士A4
        德国喜力士P400
        新西兰富声1600单路功放
低   音:德国古登8寸低音
线   材:荷兰范登豪音频线、喇叭线
隔   音:D&J隔音王

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海螺7系高音倒模在三角位,扬声器的摆向定位很重要,决定这整套音响系统的表现;
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中低音单元,磁体和音圈无论是材料还是结构都非常成熟而经典,可以最快速地将工作时所产生的热量向外散发出去,使整个单元体系总是维持在非常稳定的状态中;蓝色的振膜由木纤维纸制成,振膜后方表面涂覆了特殊树脂,以进一步增加强度和改善振膜前后运动时的阻尼,同时在汽车那严苛而复杂的环境使用过程中起到防水的作用;振膜中央是与之相连的防尘帽,中央位置是一个醒目的海螺标徽;
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不是有个好主机和好喇叭就能得到一个好的效果。音源是由主机产生通过音频信号线到达功率放大器,功率放大器将从RCA输入的低信号音频经过频率设定进行放大,再通过喇叭线将放大后的音频传送到喇叭上,让喇叭将音频还原,在过程中,音频所通过的器材和线材都会直接影响到声音的还原效果。所以全车线材我们采用范登豪音频线、喇叭线;
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日本阿尔派H800处理器是阿尔派最新的高端音频处理器,拥有灵活的输入、输出和强大的音频调节功能,电脑、控制面板双重调节。从音质上来听,分频点清楚,人声部分细腻,声音饱满,乐器的还原真实;
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德国喜力士A4+P200功放,富声单路器功放,来推各路音阶;
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德国古登 SQX 08 八寸低音炮,别看个头小,爆发力惊人;听人声时,低音的弹性、下潜正是车主所要的;
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接下来整套系统调试,H800的P/C端连接到调试电脑上去,首先通过粉红噪音碟来看整个频谱的曲线,然后进行EQ调试;
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这绝对是一套神一般的音响系统,荟萃了多种顶级名器,让人迫不及待的想过把瘾,体验一次这样的音乐洗礼。


更多专题:汽车音响 阿尔派

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