在90年代、Accord与Galant都是以性能挂帅的车款,移植日规发动机、外挂涡轮增压等动力提升算是此两辆车的改装主轴,而在2014年再看到这两辆车,改装Hella Flush之后可是非常霸气。
美规四门Accord 角度不大效果却最好 要说到90年代最经典的日系房车,四代Accord在笔者心里可以排前三名,为什么?四代Accord有着非常方正的外型,用现代的角度来看,此外型仍是无懈可击,只要将车身降低、装一组小包围、装上17寸铝圈,四代Accord的魅力完全不输现代的双B车型。
这辆美规2.2L Accord是稀有的四门车型,没有发动机号码的优质条件最适合移植日规H22A发动机,不过此车主并没有这么做,动力部分只进行基础进排气改装。配合墨绿色车身,车主选择黑色圈面/圈唇抛光的铝圈、厚度10mm的Spacer,以及11度不算大的Camber角度,装在外型刚直的Accord简直是海拉最完美的比例;核桃木纹的方向盘、Bride桶型座椅的内饰,就连不玩海拉的人也被深深吸引,看完之后超想去找一辆四代Accord来海拉一下了。
Galant Turbocharge 美日混种海拉风 90年代的Galant红了很长一段时间,除了有着鲨鱼头的称号之外,又以移植日规VR4发动机与四轮传动最受瞩目,其中不乏最大马力超过500hp的改装实车,改装潜力极为深厚,但不知不觉...Galant变少了。
这辆Galant使用原厂发动机外挂涡轮的升级方式,是这次海拉风采访中动力升级幅度最大的车型,看到涡轮芭蕉的绕法真是充满回忆,只能用乱七八糟四个字来形容。选用跳Tone的大红色铝圈搭配白色车身、相当美式的改装风格,后轮调整8度Camber、搭配25mm Spacer的做法,改装Midnight海拉专用短筒身避震器,让这辆好久不见的Galant有了全新诠释,车头清楚可见的超大Intercooler,证明海拉风也可以性能强劲!车内改装两张桶型座椅,且从四点式安全带看出车主热血的程度,特别的是,副驾驶座把手改装成有如公交车内的握把,而且是心型、相当别致。
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