BN9基本上原厂所赋予的设定就并未是以运动性能为主，毕竟Subaru旗下性能产品线相当广，因此BN9的改装几乎也都是以实用做为出发点，像是HKS针对FB25就仅推出原厂交换的高流量空气芯，主要就是要保有自然进气的扭力顺势来提升动力，另外悬挂部分与5代目相同采前麦花臣、后双A臂设计加上车重几乎相同，因此避震器推估是可直接流用，而排气管的部分因为5代目车长短上20mm，效能基本上是不受影响的。