成立30多年历史 德系老牌新风貌专精M.Benz改造 欧洲专精于M.Benz车系空力套件研发的品牌不少,从御用改装厂AMG,到最知名的Brabus、Carlsson与Lorinser等大厂,每个品牌在国际间都拥有不少拥护者,尤其是Brabus的名气与知名度更是不输AMG,也因此成为台湾众多M.Benz改装时的首选,不过对于喜爱与众不同的车主来说,有时改装热门品牌也代表撞衫的机会大,因此这部CLA250的车主才会选择来自德国老牌的Piecha Design空力套件,来为凸显个人不凡的品味。
说起Piecha Design对于多数读者来说应该相当陌生,其实这间改装厂已是成立达30多年历史的老品牌,旗下产品主要以M.Benz车款为主要改装对象,无论是轿车、休旅车、房车等车型皆有相对应产品可用,整体产品线相当完整,也因此才会吸引这部CLA车主选购。 针对车头部分,由于CLA250原厂AMG前保杆已颇具运动化,因此Piecha是以保留这组原厂前保杆为前提下,透过加装左右两侧前下扰流定风翼,与左右进气孔饰条的方式,来强化视觉张力,加上车主采用黑白配色烤漆后,车头扮相相当凶悍。
车尾部分,由于CLA 250原厂车尾气势有点弱,透过Piecha套件后反而更能有效提升改装效果,关于这部分Piecha透过大型后下扰流器、后挡玻璃尾翼,与行李厢盖上的三截式尾翼来进行视觉强化,其中后下扰流器还采用双层设计,下层设有垂直翼板进行气流整合,中央则透过鞍部造型设计,来凸显立体线条感,左右两侧的排气尾管出口也保留大面积设定,即使塞进双边四出大口径排气尾管也没有问题。 而三截式尾翼虽然翼板面积不大,不过长度却足够从左到右整个涵盖,再透过后挡风玻璃上的尾翼进行补强,让CLA下拉式车尾线条有了全新感受,变得更加流线动感。 车侧部分,车主并没有采用Piecha推出的侧裙,而是透过手工改造方式,将定风翼巧妙的结合在原厂侧裙下方,让头中尾气势连成一线。
Piecha CLA250改装明细表 GT-R左右前下扰流定风翼FRP材质 GT-R左右进气孔饰条FRP材质 GT-R后下扰流FRP材质 GT-R行李箱尾翼FRP材质 GT-R后档尾翼FRP材质 Techtec改装电脑晶片 ARMA碳纤维进气系统 GTA排气头段 Piecha Racing中尾段排气管 Studio TK加大中冷器 Air Rex气压避震器 Spoon强化铁套 Forge 19寸铝圈 Brembo对向六活塞卡钳 HCC后加大碟 Defi涡轮表
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