Honda全新Civic Type-R FK2由益新国际引进,并于2015年9月正式抵台,Option改装车讯也获得独家试驾的机会,而这辆在纽柏林赛道测得7分50.63秒的Civic Type-R FK2,到底可以跑多快?12月18日就在大鹏湾见分晓! 在9月25日的Option改装车讯采访试驾之后,第一辆抵台的Civic Type-R FK2就送往ARTC车测中心,进行为期约三个月的验车领牌行程,而益新国际曹'R也开始为Civic Type-R FK2做第一次测试的准备,也就是前往目前台湾唯一通过FIA认证的大鹏湾赛道,进行单圈测时。
已经拥有310hp/40.8kgm动力输出的Civic Type-R FK2,不仅是第一款搭载涡轮增压发动机的车型,更是史上最强的Civic Type-R,在知名的纽柏林北环赛道创下7分50.63秒单圈成绩,足足比在2014年写下最快FF单圈纪录的Megane RS 275 Trophy-R快了3.73秒,成为量产最快前驱车。
大家都很想知道,Civic Type-R FK2到底有多快?曹'R决定保留所有原厂设定,但为了上赛道所需,仍将铝圈改装Enkei RSM9轻量化制品,规格为8.5Jx19、5x120,最重要的是Offset从原厂的60mm改为42mm,轮距加宽可提高稳定性,重量也从11kg降到8.9kg,大幅减轻簧下重量,加上改装Toyo R888轮胎,尺寸维持与原厂相同的235/35 ZR19,抓地性能也有了显著升级,至于四轮定位部分,Civic Type-R FK2无法调整外倾角,所以保持原厂前0.6度、后1度的设定。
Jaku为这次单圈测试的车手,由于测时当天是会员练车日,所以只能找空档进行测时,虽然不断被前车挡住,不过最后仍测得2分01.89秒的优异成绩,而且只有改装圈胎而已,若是能再针对进排气系统进行强化、动力能在略为提升,甚至车身能再轻量化,相信成绩会更为惊人!
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