| 尼桑奇骏内敛而沉稳，没有过分张扬的个性，但这并不影响它成为广大车友的首选，出色的性能让它一直倍受喜爱。但是越野型车的噪音太大一直都个问题，如何有效的降低整车噪音，提高舒适性，唯有完善的隔音与音响改装。 由于车主比较钟爱DJ、舞曲这种节奏、低音比较强劲的音乐，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了劲浪PS 165 FX两分频套装喇叭和 12寸的美国捷力W3超低音，分别用诗芬尼、金凤凰功放来驱动，力求中高频清晰自然，中低频饱满有力；再者车主不希望对原车内饰、外观做过多改动，因此功放安装的位置、线路布设都经过精心布置，改装后美观、大方，不遗留丝毫的改装痕迹。 下面分享改装过程： 配置单： 前门喇叭：法国劲浪PS 165 FX两分频套装喇叭 1套 后门喇叭：法国劲浪R-165C同轴喇叭 1对 超低音：美国捷力12W3超低音 1只 功放1：意大利诗芬尼MA-80.4 四路功放 1台 功放2:美国金凤凰Z500.1 低音功放 1台 线材：嘉利堡线材全套  简单看一下本次要安装的叭： 法国劲浪PS 165 FX两分频套装喇叭  无论家用音响还是汽车音响，法国劲浪Focal都是公认的国际顶尖品牌。 首先值得一提的是PS-165FX这款产品所使用到的一项创新技术——“F”三明治结构麻质纤维音盆，在选材上，从法国普罗旺斯一带所出产的麻作物中提取亚麻纤维，由于麻质纤维天然具有轻质、坚韧、弹性良好等特点，再加上劲浪独创的三明治式音盆结构，使得这款“F”三明治麻质纤维音盆，具备了质量轻盈而韧性十足的特点，响应灵敏、速度感出色、 失真度更低，在频响方面也更加平衡。 参数方面，该套装额定阻抗4Ω，额定功率80W，最大功率160W，灵敏度91.3dB，频响范围55Hz- 28kHz， 声音完美继承了劲浪Focal一贯以来的特色，形态饱满、量感充沛，而音色上也十分平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，节奏方面活泼明快，对细节元素和场面层次的表达上，也体现出很好的解析力。 施工开始之前进行完善的车身保护：  四门隔音：由于原车的车门基本没有采取隔音制振的措施，外界的噪音能轻易传入车厢内，行车时的震动或者装在车门上的喇叭大动态时都很容易引起车门钢板共振，从而造成声音浑浊模糊。所以对车门进行隔音处理，能消除各种引起音质劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把门腔打造成喇叭的理想箱体，对改善音质有一劳永逸的功效。 拆下车门内饰板，原车内部只装有简易的防水塑料薄膜，不具备任何隔音效果：  第一层：大能蓝金刚止振，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率   第二层车门隔音，不仅能加固车门铁皮，使之变得更加厚实，更能让车门形成一个非常密封扎实的箱体，让喇叭发挥出更好的效果！   前声场劲浪PS 165 FX套装喇叭安装过程：      分频器用隔音胶固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。 原车高音位于A柱上，为了获得最好扩散角度和声场效果，高音单元通过倒模安装：   后门同轴喇叭安装效果：  车门复原：  功放安装： 意大利诗芬尼MA-80.4 四路功放安装在工具盒泡沫中： 其高效能设计，内置全频/高通/低通电子分音电路，应用灵活。大功率输出管及功率储备充足的电源设计，提供动态凌厉的音频输出。所有的机型都是高效能设计，线路设计与布局等解决方案非常优秀。具有完善的保护电路设计，包括过热保护、过流保护及输出直流保护，保证功放稳定安全的工作。   金凤凰Z500.1低音功放安装于主驾驶座椅下： 金凤凰功放具有典型的美国摇滚风格，产品着重力量和个性的表现，浑然有力，外形夸张而富有内涵，喇叭音域宽广，深邃而又自然，高音部分细腻通透、自然干净；低音厚实沉重、强劲深沉，富有感染力。  美国捷力12W3超低音安装于尾箱： 谈及超低音，捷力可以说是同行业中最流行和最受认可的低音之王 这款12W3的低音有一个很漂亮的外壳，体积较小，但是非常强悍，做工精细。黑色的盆纸，画出弧形的安置着，较大的折环，透露出这款超低音拥有较大的冲程。同样是黑色的磁铁很分量感，表明了它能保持低音的安全。大厦般环绕的盆架，使造型非常独特而有魅力。 相信很多车主都会知道，如果一个低音是真正足够快，那么其发音就应该跟上音乐的旋律。而这款美国捷力12W3在演绎低音是，没有一些不必要的上限频率和多余的增益，低音的速度感让声音有一种线性的感觉。低音的稳重性很重要，而这个低音在播放音乐时恰恰没有漂移的迹象。  所有内饰复原，没有任何拆装过的痕迹，也无任何异响，车主对施工质量非常满意！对音响效果也是如此！ 分享听感：低频改善十分突出，更加干净扎实，中高频的表现也完全收到了预期的效果，中音一改之前的干涩而变得圆润、通透，高频细节丰富了许多，延伸性变好，高频的密度也有较大的改善，质感十足。 更多资讯可以访问我们的官网连线店内客服，欢迎来店资讯享受试听效果、专业服务。  
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