世界上如果有更多的人像Daniel Stoicescus那样思考，那么很多事情可能会有所不同。 如果有互联网。 “教导刚学习的年轻人，支持专业的朋友，大家作为一个社区聚集在一起，在危机时期获得乐趣和支持。” 那些是Daniel所说的驱使他的东西。 这是他自己建造的K-swap和涡轮增压思域掀背车。  Daniel曾经独自改装像这样的思域。 他拥有近30个，已经做了20年，并通过反复试验以及在互联网上学到了很多。 “我选择了使用YouTube和谷歌来学习我能做什么，直到我能够从底层向上改装一个思域，”他说。 这就是为什么Daniel想要开始他自己的YouTube频道 - Vasile Garage - 在那里他可以用他的经验帮助其他人，甚至从他的错误中学习。 这与本田改装先锋精神形成鲜明对比，但那没关系。  这辆车的引擎盖下方有一个K20A2交换机，通过Comp Turbo进行涡轮增压。 Spoon Sports和K-Tuned的底部得到了帮助。里面有一对Sparco座椅，外面有适量的碳纤维，还有TE37。 TE37s从未出现任何问题。对于Daniel来说，这是一个配方，已经有二十年的历史了，可以追溯到900美元的CRX，让他完成了他的步伐。 “当我还在高中时帮我父母付账单时，我是一个挣钱的孩子，从事两份工作，所以我当时能负担得起的是'88 CRX DX带吹头垫'，Daniel说。“一个类比，不仅仅是关于赢得比赛，而是关于赢得生命，帮助他人，回报我得到的祝福，并指出其他人，我欠他们的全部。“这是他赖以生存的格言，是来自[圣经经文]的参考。  部分原因还在于丹尼尔通过上传他希望的那种视频来回馈，因为他看到CRX的水温针边朝向危险的一面。 这是他赖以生存的格言，他在他的阀盖前面做了正确的咂嘴。 “这是[圣经经文]的参考，”丹尼尔说，“一个类比，不仅仅是关于赢得比赛，而是关于赢得生命，帮助他人，回报我得到的祝福，并指出其他人 我欠他们的全部。“              |
