感谢有你，一路相伴--大众途光音响改装加全...

2018-7-30 14:04| 发布者: 看日出| 查看: 554| 评论: 0|原作者: 昆明发烧you|来自: 第一改装网

摘要: 在和大众途观一起走过、一起相伴的日子里，她始终与我心连心，手牵手，不断的帮助我，引导我。虽然在人生的生涯中我的路还很漫长，但我将一路与途观相伴，充实自我，尽自己所能去关心和爱护她，让她生存的条件变好， ...

在和大众途观一起走过、一起相伴的日子里，她始终与我心连心，手牵手，不断的帮助我，引导我。虽然在人生的生涯中我的路还很漫长，但我将一路与途观相伴，充实自我，尽自己所能去关心和爱护她，让她生存的条件变好，享受着共同努力的成功。大众途观，感谢有你，一路相伴！

今天我们将要做的就是对这辆大众途观做一个音响改装，让我们能够在开车出行的同时也能感受到那原汁原味的音乐，感受音乐想要表达出的每一个细节。

途光音响改装加全车隔音改装配置单：
音源：歌乐DXZ886USB
前声场：丹麦绅士宝TC6.2
后声场：芬朗SQ-6.5C
功放：英国蔓琴M2A.4000MK2
功放：英国蔓琴M2A.2000MK2
超低音：以色列摩雷翩舞低音

改装材料一览：

准备就绪的大众途观：

车门隔音的重要性相信大家都懂了，在此就不在赘叙了，而且看到原车单薄的车门，可想其隔音效果是多么的差了。

本次车门隔音采用的是博亚隔音材料：

博亚新型环保吸音棉是一种科技含量极高的新型吸音材料，轻量环保，无任何异味，能大幅衰减车内噪音，同时不增加车身重量，有效节约能耗；产品自身具有极好的耐温性能，阻燃防火、疏水性强，在各种极端温度下都能发挥正常的吸音性能。

引擎盖隔音：引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

原车驾乘舱底板：

驾乘舱底盘的噪音是车室内噪音来源的一个大部位，因为驾乘舱底盘在每天的行驶过程中都会受到不同程度的振动，而有振动就会产生声音，所以在隔音工程中，这个部位的隔音同样也是很重要的。

开始第一次隔音：

尾箱隔音也是很重要的：车子跑起来的时候后尾箱有很明显轰鸣噪音，感觉有点吵。把座椅拆掉后直接就是铁皮。其他什么都没有，噪音很容易就传到车内了。

尾箱和驾乘舱的第二层隔音都采用了博亚新型环保吸音棉：

翼子板隔音：

到此大众途观的全车隔音已经完成了，汽车的隔音为音响的创造了安静的环境，让我们可以听见更加原滋原味的音乐！

原车喇叭和前声场喇叭中低音的对比图示：

前声场安装的是丹麦绅士宝TC6.2，是二分频喇叭，它的中低音单元的振膜就是使用绅士宝大名鼎鼎的“西瓜皮”，专业术语叫切割式复合纸盆。为了达到防潮的作用，同时让6寸中低音单元有更好的上限，以便在汽车环境里与分离较远的高音衔接更优秀，因此将切割式复合音盆有特殊的涂层处理。

前声场：丹麦绅士宝TC6.2安装细节图

后声场：芬朗SQ-6.5C

后声场芬朗SQ-6.5C是同轴喇叭，而芬朗SQ系列是传统材质和高新科技的完美结晶体,拥有高音、中低音和超低音等一系列产品.将纸盆植入羊毛,丝膜配合特富龙涂层,精心设计的分音器,每个细节都体现出SQ系列独特的魅力.SQ系列倾向于向用户展示温暖柔和的印象,其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现.

在线路设计方面，TC6.2的分频器可以作为半主动式分音使用，也就是我们可能在一些专业术语里讲的Bi-amp，也就是可以用功率放大器的两个声道，独立来推高音或者低音，但仍旧使用它的分频网络。这样的做法可以确保使用原装的分频电路，使声音忠于绅士宝的设计。

曼琴功放：

放置于汽车尾箱的功放和超低音：

倒模主机配件，重新处理音源：

优美的音乐旋律，能让人忘却一天忙碌的疲乏，使浮躁不安的心灵归于恬静。艺术家们用心灵用才情把那些普普通通的音符缀串成一曲曲优美的旋律，有激昂酣畅的回旋奔放，有如泣如诉的缠绵悱恻，有欢快跳跃的恣肆，有忧思哀怨的悲伤，人类的情感因此而深沉悠长。但想要原汁原味的品位到艺术家们呕心沥血所创作的音乐，感受到他们所赋予音乐的灵魂，那么一套臻至完美的音响器材是必不可少的。

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感谢有你，一路相伴--大众途光音响改装加全...

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