下图中是一辆经过改装的现代i30 N，经过改装的它现在可以与大众高尔夫GTI Clubsport S平起平坐。这辆车是由来自德国Göppingen的RaceChip改装的，他们将这台2.0升涡轮增压四缸发动机的动力提升到313（公制）马力和498牛米，而加入落水管排气系统后，软件重新刷新后的动力数据就更令人印象深刻了，可以将马力提升到320马力和524牛米。这几乎和雪佛兰科迈罗V6一样强大，比使用EcoBoost发动机的福特野马更有扭力，而RaceChip的i30 N的实际能力比纸面上的数据更强大。  OZ Racing Leggera HLT合金轮毂搭配着米其林Pilot Sport 4S轮胎，还有来自Eibach的防滚套件，四个性能导向弹簧使这款热销掀背车的身姿比标准车型低15毫米。据RaceChip透露，他们很快就会开始着手Kona和i30 Fastback的改装，这意味着RaceChip也将在这两款车型上发挥其魔力。与其他注重性能的跨界车相比，Kona N将采用前轮驱动。由前宝马M工程师Albert Biermann掌舵的Kona N是一家韩国汽车制造商，这家韩国汽车制造商正在研发一款后轮驱动的中置发动机掀背车，灵感来自RM16 N概念车。据报道，现代汽车正在为这一应用开发Theta III四缸发动机，以及下一代Genesis G80。2.5升发动机将有自然吸气和涡轮增压两种选择。        |
