港台大作战 谁是真正的甩尾王~

 

 

    正当台湾劲车展Taiwan Automesse于11月23日世贸展开之时，立即吸引亚洲各大媒体、车界好手齐聚台湾共襄盛举这项亚洲车界大事，其中更不乏众多顶尖甩尾车手，除莅临会场的日本D1甩尾高手谷口信辉外，还有夺得各香港甩尾赛冠军的甩尾王「阿Wing」来台观展。就当亚洲甩尾精英齐聚一堂的机会来临之时，就一定要与台湾顶尖甩尾车手交流切磋，所以OP特将这场于TIS进行的台港甩尾友谊赛完整的呈现给读者，让大家深刻感受这股亚洲暴甩旋风的威力。

 

台湾甩尾达人

姓名：周伯雄「周哥」

国籍：台湾

年龄：35

专长：各类性能超跑、甩尾劲车、M Power车系

现职：车傌炮汽车负责人

      G-Motor车队领队经理人

      台湾尖端赛车股份有限公司名誉顾问、理事

甩尾荣誉：2004中华赛车甩尾赛年度总冠军

          2005 Option杯年度TIS最速单圈纪录保持人

 

香港甩尾王

姓名：卢向荣「阿Wing」

国籍：香港

年龄：30

专长：各类日系高性能甩尾车、Silvia改装达人

现职：香港SPEC-R车坊负责人

      Summit、OWS机油、JAS产品、Toyo轮胎香港代理出售

甩尾荣誉：多次香港、珠海甩尾赛冠军

 

    就在11月25号风和日丽的下午，小编来到TIS观看这场难得的台港甩尾友谊赛，将由台湾知名甩尾达人「周哥」周伯雄出战香江甩尾王「阿Wing」，其实两人因为热中甩尾早已相识多年，周哥也多次前往香港参与不少甩尾活动，并担任香港甩尾赛的专业评审职务，所以凭两人多年交情更是无话可说的好友。阿WING之前​​也曾开着周哥的原厂S14来台参加甩尾赛，还可拿下全台第八的成绩更是难得，但这次将驾驶车傌炮提供的小改右驾S15来挑战周哥的左驾甩尾极品​​S15厂车，虽性能输出相差不少但阿WING仍相信小虾米可搏大鲸鱼，凭着他优异的甩尾技巧来与经验丰富、实力深厚的周哥于TIS急弯上近身搏斗。

 

    今天下场的车共有三台，第一台为周哥驾驶的S15左驾厂车，全车经过重度改装的400匹甩尾专用比赛车，本车代表台湾至高无上甩尾精神。第二台车为阿Wing驾驶的右驾日规S15，全车仅进行底盘基础改装就下场甩尾，但凭S15原厂250 hp的输出也可轻易甩出美丽的胎烟。这两台S15皆搭载SR20DET性能发动机，而这颗热门甩尾发动机只要经基础改装就有400匹的输出，进阶改装则可达800匹、1000匹的狂暴输出，可说是颗品质好到不行的热门发动机。而阿Wing于香港的改装店名为「Spec-R」更是从Silvia性能版的名称而来，因为在香港Nissan Silvia也是炙手可热的甩尾车型，阿Wing也是香港Silvia的改装名人，其实无论在何处想玩甩尾没一台Silvia怎么行呢？

    而第三台车就是BMW最新的M系列成员BMW M6，这台经车傌炮在地化调校底盘的M6，除拥有F1技术打造最大马力507匹的V10发动机外，还有铝合金底盘与换档比F1还快的SMGIII系统，不只具有吓人的300多公里极速，在山路急弯更是一催油门就可驾轻就熟甩尾的跑车，这可证实M Power推出的各车型都是甩尾专家，但于平路驾驶还可兼顾舒适，M6绝对是台完美的超跑。

 

    首先由周哥驾驶S15下场领衔甩尾，而背后跟着阿Wing驾驶的S15来熟悉TIS这高G值的赛道。因周哥有着多年TIS甩尾经验绝对是箇中好手，更拿过数不清的TIS奖杯，惯例上每次来TIS都要甩遍各个急弯，所以当周哥遇上TIS就等于漫天胎烟与无止尽的胎声尖叫，在大弯、小弯都可甩出最完美的动作，进弯、出弯时机都可准确拿捏，所以TIS甩尾对周哥来说绝对驾轻就熟，小编在场边更是看的傻眼，视听享受超过满分。而香港甩尾王子阿Wing在跑数圈TIS后也逐渐抓到甩尾的要诀，愈来愈适应TIS的急弯、大G值，也凭着感觉甩出不错的动态，其实驾驶一台250匹近乎原厂设定的S15要可甩出足够胎烟与华丽动作是项难事，但阿Wing以多年甩尾经验瞬间克服TIS的挑战更是难得。因为马力真的不太够，阿Wing甩出的胎烟跟周哥相比较少，，但在过弯动态方面堪称流畅漂亮，这可证实香港甩尾王的称号绝非浪得虚名，无论何时何地都能掌握要领，用尽全力甩出最美的瞬间。

 

    当天也聚集许多来练车的TTCC车手，但洽逢这场台港甩尾赛，各家车手无不停下来观看这场前所未有的甩尾竞技，且在如此大的胎烟与横移挑逗之下，我想车手们也无法专心练车，要赶紧把握时机来观赏这场精采表演。

 

    最后周哥则驾驶当家超跑BMW M6下场与自己的S15厂车一起飘移，这证实即使是台宽轴距、高车重的欧系超跑，在TIS弯道上也绝不吃日系性能车的亏，甩出的动作更不输Silvia的漂亮，只有更流畅与飘逸可以形容，但千万别忘了这台M6仅改装AC短弹簧与M6专用刹车组，只进行初阶改装就下场表演甩尾，以这近乎原厂设定就可在急弯中来去自如、轻松写意的做出任何动作，0～100km加速轻松做出4秒6的成绩，这样一台高速、加速、甩尾兼备的超跑，为现场观众带来的只有惊叹。

 

    赛后阿Wing表示台湾有TIS这样的甩尾场真的很幸福，除离都市近、交通方便外，弯道G值也是超大且具多种角度设计非常适合甩尾，能在单一场地磨练各种甩尾路线，只要常来练习绝对能甩出更完美的动态，若非从香港运一台厂车来台要40多万，绝对会带着爱车Skyline甩透TIS，但这次开着250匹仅经底盘设定的S15下场也得到不少宝贵经验，终于了解TIS甩尾的乐趣，不若​​香港想安全甩尾只能趁半夜上元朗、新界山路痛快，不然也只能花5、6万把将车运至珠海赛车场才能尽情甩尾，之后也希望能在台湾购买自己的甩尾专用厂车，之后要来台参加甩尾活动也更加方便。

    本次台港甩尾大作战绝对成功，周哥、阿Wing与港台各大媒体都过足了瘾，车手甩的痛快、媒体更拍的爽快，这样的港台甩尾比拼绝无分胜负，就在彼此切磋间尽情展露双方的拼劲，更让港台两岸甩尾运动架起一道友善的桥梁，即使玩的车系不同，但却拥有一颗甩到底的心却不谋而同，这是身处两岸的我们内心共鸣。其实亚洲甩尾风一直都很盛，从头文字Ｄ带来的甩尾热潮，到2005由亚洲天王周杰伦、陈冠希领衔主演的「头文字D」电影版创下五千万台币的超高票房，而日前上映的玩命关头「东京甩尾」​​在台湾更掀起一阵甩尾风，也创下5千多万台币的票房佳绩，这代表不只亚洲各国有强烈的甩尾风气，台湾对甩尾的热情更是不可小看，只希望台湾也能如同日本有着D1制度化的联盟赛制，将甩尾比赛台面化、合法化且建立具规模的甩尾赛场，让甩尾玩家不是一个道路上的极端危险份子而是一位风度翩翩的弯道舞者，就在烟雾胎声弥漫中展现最飘逸的艳舞，让那绝美的舞姿永远停留在观众撼动的心坎中。

 

改装明细表

 

Nissan Silvia 15甩尾式样( 轮上马力400匹)盖于图上

发动机系统：

SR20DET 2.2Kit、Tomei Hi-Cam 260度、Tomei强化气门弹簧、Tomei汽缸垫片1. 2mm、Tomei凹顶锻造活塞、Tomei强化波斯、Zage涡轮U6208(TD06SL2- 20G)、Zage泄压阀、HKS缸套、HKS香菇头、HKS Intercooler、HKS Oilcooler、HKS F-CON VPro燃油电脑、HKS EVC涡轮控制器、Power Max废油回收筒、GReddy加大油底壳、OS离合器、Cusco 2WAY LSD、Jueworks芭蕉、 Invidia中尾段排气管、Coolmax加大水箱、燃烧室修整

底盘系统：

STD避震器、VTTR前六活塞刹车卡钳、Advan Racing Ver2 18寸锻造轮毂、Yokohama AD07跑胎

内饰外观：

HKS空力套件、C-West Carbon空力套件、Cusco防滚笼、Defi三环表、Cusco前后下防倾杆

 

BMW M6底盘调​​校式样

AC Schnitzer短弹簧：60000元/组

M6专用前六活塞、后四活塞刹车组：393700元/组

Continental SportContact2跑胎

 

    这台暴甩威力惊人的S15 搭载的SR20DET发动机所使用的加大涡轮就是顶尖国产涡轮Zage的U6208 (TD06SL2- 20G)，本颗涡轮最高可对应到350匹～500匹马力。以S15于本甩尾友谊赛的表现可证实国产涡轮技术早已高度成熟且有超强的实力，所以改装涡轮何必要坚持进口货呢？以这台S15的暴甩威力立即证明此论点，由台湾生产的Zage U6208涡轮既耐用且又有高出力、价格实惠绝对是台湾甩尾玩家的首选，不用花大钱买进口货，台湾涡轮也耐用实惠。

 

    阿Wing大陆佛山再夺甩尾冠军，华人甩尾赛即将于明年台湾展开。

 

    12月5日于大陆佛山举行的第二届华夏终极挑战杯甩尾赛第三站，阿Wing以第一名的姿态进入总决赛，之后也以高超的技术顺利击败其他高手夺冠且A、B两组冠军都出于香港Spec-R车队，全年总冠军也由阿Wing顺利夺得，而这次比赛周哥也前往大陆担任比赛评判，全场气氛热闹非凡，总共超过五千人围观这场大陆少有的甩尾赛，这代表不只台湾、香港两地甩尾风气火热，连中国大陆都吹起狂热甩尾风，全球甩尾袭卷下华人世界更不能缺席这项旋风。而周哥与阿Wing也打算在明年1、2月TIS举办港台正式甩尾赛，因为香港甩尾的水准绝不输给台湾，只要将车辆运至台湾就能举办这项比赛，再者日本有D1甩尾赛，我们华人也该有自己独树一格的甩尾赛而不落人后，所以甩尾迷可有福了，明年初将是个盛大甩尾季节。