台湾哥莱包你稳避震器辅助器测评

    许多读者都会问「哥莱包你稳」这个产品到底好不好用？经过测试后它确实有辅助避震器的功效，且C/P值高值得推荐！包你稳到底好不好用？

 

 

    笔者的座驾为2000年原厂Tierra，连避震器都未更换，由于车龄接近八年，避震器多少有些老化，尤其是在满载时候悬挂常常会触底，因此尽量避免坐满四位乘客，不过平时一个人驾驶时倒还好，不会有这种状况发生。

笔者特地与厂商连络希望可以实测这组产品，以自己的经验让读者了解「哥莱包你稳」到底是什么东西？是否真的有用？经过一番解释后，原来所谓的「包你稳」是泛指该公司所推出的防侧倾避震承载辅助器，并非单指一般人所认知类似橡胶圈的东西。而「包你稳」包含两种套件，第一种就是橡胶弹簧（Ruber Springs），就是一般常见到的黑色橡胶圈，并非只是橡胶圈这么简单，它可是经过特殊设计的产品，必须配合车型使用不同硬度、圈数的橡胶弹簧来达到最佳效果。而安装此产品装置在避震器弹簧下缘已达到最佳效果，此外，依照车种的不同，可安装一至数条橡胶弹簧来达到增加弹簧磅数的目的。

 

 

    橡胶弹簧安装相当简便，仅需以束带将其固定至弹簧下缘即可。而橡胶与下方弹簧是有间隙的，而非直接卡住上下两侧，如此设计在作动时不会发生死硬的感觉。最特别的是其特殊的排气孔，能让橡胶与弹簧接触时减低摩擦噪音，设想相当周全。透气孔的设计能够有效减低橡胶与弹簧摩擦时所产生的噪音。第二种套件就是承载辅助器，是一种类似俗称「馒头」的橡胶块，它是装置在避震器轴心中的一种产品，而承载辅助器是空心而非实心，能够辅助减震筒承受下压及回弹时的力量，增加避震器的阻尼系数。最重要的是可增加承载重量，普通的货车、休旅车安装承载辅助器后可增加一吨以上的载重量，使避震器不致频频触底而提早损坏。承载辅助器装置在避震器轴心、采空心设计，能够辅助减震筒承受下压及回弹时的力量，加强避震器的阻尼系数，最重要的是可增加承载重量。

    了解「哥莱包你稳」后，厂商根据笔者的用车状况推荐使用橡胶弹簧，并施工安装至笔者车上。整个施工过程相当简易，仅需将车辆顶起让悬挂呈现完全松弛的状态，接着以束带将橡胶弹簧固定在弹簧下缘，不到二十分钟便已安装完毕，而且不用拆东拆西，保留原厂避震器的完整度。完工后笔者就立刻发现悬挂整个变得相当Q，过弯时受力侧避震器的支撑力明显比未装时好很多，原本侧倾的情况也被有效抑制，但是平常在路上开却还是像原厂避震器一样舒适，不像安装改装避震器般有明显的弹跳感，效果相当不错！

 

 

    经过一段时间测试后笔者发现了一个问题，安装橡胶弹簧后在过弯时避震器的抗下压力确实提升许多，但非受力侧还是像原厂设定一样有漂浮感。笔者再度询问厂商，其表示这是因为橡胶弹簧只有辅助弹簧承受下压力的功效，若是想要更进一步提高阻尼，必须连同承载辅助器一并安装，这样才能达到完全的效果。经过这次的测试笔者觉得「哥莱包你稳」产品，确实有辅助原厂避震器的功效，以C/P值而言，花小钱就能达到增加避震器的效能是满不错的选择。不过笔者再次提醒读者，此产品为「辅助」的效果，若是避震器损坏、漏油而导致效能减低，并无法以此产品「还原」本来的效果，唯有使用正常的良品再搭配使用「哥莱包你稳」才是最正确的观念。