| 论坛潜水N久，天天看氙气论坛和骐达论坛，深深被DX们改的氙灯吸引，加之骐达灯光实在太昏暗，晚上外出令人恼火万分，而且本人一年有不少时间在夜间开车，下定决心改灯，向LP大人申请了2500元基金，开改！ 首先是选定透镜和安定，爱卡上、淘宝上找专业人士咨询了一大圈，选定了天籁小糸+飞利浦4300K+松下安定组合，实际改下来，看看，还是功课没有做足，松下安定的高压头太大，灯壳后面有点碍事，要磨一块去，如果防水未做好会造成大灯进水，建议今后大家还是用电装的安定。 还有骐达的车灯是H4的，一定要用H4专用线束改装，我们这里的不用线束，是自己加的继电器和自己布线，这样会导致远近光切换时灯闪一下，H4灯的原理是远近光公用一个负极，改变正极的接头，实现远近光切换，如果用自己布线的方法，远近光切换时就会造成安定灯泡瞬时缺电，对安定和灯泡均有损伤。线束是保证近光不灭的情况下跳远光时给透镜远光电磁阀加电，实现远近光切换，这样远近光切换就不会闪。还有如果非要自己布线，也可以，就是要加电容和二极管，保证远近光切换时不断电。 在此先感谢一下济南夜之神（F1）改灯的王工， 我的透镜是他们在灯碗上改好后直接寄过来的，手工不错，而且商家态度十分不错，有一个安定在安装时出了点问题，寄给商家，立即调换了，而且帮助解决了很多安装时的问题。声明一下，本人绝不是托，没有给他们做广告的嫌疑，在此只是非常感谢他们的帮助！！！在本地的店铺（光速改）安装，态度还不错。 改灯经验总结： 1、H4车灯一定要用专业线束。 2、一定要选好适合自己的透镜。 3、松下安定切忌接反！ 4、尽量选择电装安定，松下安定高压头太大，要切割灯罩后端。 5、不怕费时费力费米一定要找家好店面改装，手工很重要！ 废话不多说上图！ 未改的前灯，留念。   开拆！  达达没有了眼睛  准备开灯，旁边的烤箱没有用，效果还是不如风枪好用  开壳了  透镜固定上了  装车试光  密封灯壳  夜间车内近光和远光，相机不好，凑合看吧！   补上光型图和调光过程： 首先测量DD的大灯中心到地面的距离为70cm，两大灯之间距离为132cm 找一面墙和宽敞的地方，摆好车位车的位置，使车与前面垂直，车头距墙面距离7.6m  在墙面找好中心点正对车头中心，中心点距地面距离为70cm，也就是DD大灯距地面的距离，划出横向标记线，在标记线上中心点左右各66cm（也就是大灯距车头中心的距离）出各打一个十字，在上横线向下5cm出，标记一横线，上横线两个十字即为远光中心点，下标记线即为近光上切割线。  调节车内灯光调节钮至1,  大灯高低调节钮，在那个空下面  大灯左右调节钮，照的角度不太好  上光型图 近光  远光  [ 本帖最后由 每周豹 于 2010-7-5 11:08 编辑 ] 10-06-21 14:20  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
