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德国喇叭名厂Rainbow年度新作NG系列SLC 265.25

2011-11-26 11:14| 发布者: 琦琦| 查看: 3441| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 成立将近三十年的德国喇叭名厂-Rainbow,最近推出了新一代的专业级NG(New Generation)系列,全系列包含4寸、5.25寸、6.5寸双音路分离式喇叭及6.5寸三音路喇叭可供选择,适合各种车内空间搭配使用。 NG喇叭组,可说 ...
德国喇叭名厂Rainbow年度新作NG系列SLC 265.25

 


    成立将近三十年的德国喇叭名厂-Rainbow,最近推出了新一代的专业级NG(New Generation)系列,全系列包含4寸、5.25寸、6.5寸双音路分离式喇叭及6.5寸三音路喇叭可供选择,适合各种车内空间搭配使用。


    NG喇叭组,可说是一个承先启后的系列,承先的部分是指它的喇叭单体一如往常的使用了高级材质。而启后的部分,则是该喇叭在分音器的功能上有了长足的进步,由于新型的分音器加入这个NG喇叭组,使这组由不同喇叭所组成的套餐,能在不同车室空间中所产生的不同频率响应,背调整成最佳声音曲线,这个可调整模式来自于圆形分音器,相较于一般分音器有更多可调空间,包含:


1. Bi- Amp输入:
可以使用一台四声道或两台二声道扩大机去推动一组喇叭,以便增加驱动能力及动态范围。

2.两段可调式分频点:
针对高音与低音喇叭所设计的互补功能,当高音喇叭与低音喇叭的安装距离较远时,可放大交叉频率范围,解决声音空洞。

3.高音陷波器:
可配合高音单体的安装位置或安装角度,以便将声音维持在平整曲线。

4.高音音量衰减器
由于车内空间有限,喇叭常会安装在A柱、B柱、后障板、踢脚板等位置,而这些位置会使声音受阻,因此音量衰减器可将各喇叭因为安装位置所产生的音量差异,调整为最佳的线性平衡,而实际应用时,可依个人喜好分成四段调整音量。
 


汽车改装图片
NG系列所搭配的分音器,具备了Bi-Amp输入、两段式可调分频点、高音陷波、独立单体音量衰减和极性反相选择,有助于设定出更棒的聆听环境。



5.高音极性反相选择
当高音与低音位置相对距离非常远时,可利用此功能将高音指向性反转180度,以改善相位误差的问题。

 

    除了特殊的分音器之外,低音部份采用吸震效果甚佳的铸铝框架,来去除机械工共振所引起的功率损耗及额外之音。音盆方面,SLC 265.25 NG保留Rainbow传统优势,采用最接近自然声音的天然干燥纸纤维,混合羊毛纤维的覆合纸盆,提高效率及增加暂态效果。盆边采用Butyl橡皮,可灵活控制音盆动作,耐高温铝音圈加上Kapton音圈管材,能降低电流损耗。


    最后,SLC 265.25 NG的框架底部还具备通风孔,可利用喇叭振动时的音盆震动来造成空气流动,达到自动散热的效果,借此减少磁铁的热衰退,来稳定声音表现。



汽车改装
中低音单体除了铸铝喇叭框做了漂亮的喷砂处理,还在最容易发热的线圈周围加设散热气孔,防止热衰退。


    高音部份采用25mm丝质圆顶音盆,配合易于控制的Neoprene橡皮边振膜、透气式音圈管和不锈钢引线,都是使声音表现更稳定的重要材质。而磁铁部份当然也是则采用可承受高功率的钕铁硼材质,整体搭配下来,该组高音单体的最高工作音频可达30KHz以上。



NG系列的中低音音盆,仍维持使用Ranbow惯用的羊毛纸复合音盆。



NG系列喇叭规格表
        SLC 210.25SLC 230.25SLC 265.25SLC365.25
音乐功率    80W     120W    150W    150W    
持续功率    60W     80W     100W    100 W   
最低驱动功率30W     50W     50W     50 W   
        90dB     90dB     90dB     90 dB   
频率响应    75~30KHz60~30KHz50~30KHz50~30KHz 
        4欧姆   4欧姆   4欧姆    4欧姆
分频斜率    2×12dB   2×12dB  2×12dB   3×12dB
分频点      3.2KHz   3.2KHz  3.2KHz   350/3.2KHz
高音衰减器  4段      4段     4段     5段 
可调低通分频点3.2K/3.8K3.2K/3.8K3.2K/3.8K3.2K/3.8K
温度保护    HALO+PTCHALO+PTCHALO+PTCHALO+PTC
        4英寸   5.25英寸6.5英寸 6.5英寸


更多专题:高音喇叭 ng

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