| 一直想改仪表盘，就论坛上发了个帖子问了下，结果没人知道怎么操作。上网搜索未果。只好自己琢磨，开始想的是换LED的背光，后来一查才知道难度太大，不值当的。再说悦动的背光也不是太难看，相反很多人说好看，呵呵！退而求次，能让仪表盘常亮也算，也就是着车就亮仪表灯，好处就不用说了，遇到阴雨天气啥都瞅不清，开了示宽灯又显得很傻，所以就有了今天的作业。 第一步，肯定是拆仪表盘外壳了，以前以为壳子和里面的面板是一体的，拆开才知道不是的，先拧开上面的俩螺丝．  第二步，拿个硬的塑料的东西撬下面接缝处，并拿手用劲往出拽，开始不敢用力，费了很长时间才弄开，需要注意的是得把方向盘上面的壳子拆掉，因为有块皮子和仪表盘壳子相连的了，拆方向盘上盖就简单了，用力转方向盘，转到180度就会发现盖子上的螺丝，左右各一颗，拧下来，然后拿硬物一撬就会开了上盖，下来就剩下用力的拽仪表盘壳子了。大点力，卡子很结实，不是那种随便就能坏掉的卡子~拆开后就是这个样子了  第三步，不用我说了吧，拧开上下4个螺丝，然后轻轻一拽就出来了，后面左右两个插头，经过测试今天需要弄的是左边的插头，右边的就不要动了，然后就是找控制仪表盘的线，经过查找，是靠右侧下边点的橙色线  第四部，剪断那根线，找ACC线接上就OK了，我图省事，直接从保险盒那拉了根线上来接上，把断头的地方胶带包好！完工了！ 这段时间折腾了不少东西，一直没时间发作业，今天一股脑全发给大家，全是自己动手搞定的，所以细节会很详细！一个一个说吧，先说排气吧，淘宝花了600米买了个跑车音效的S鼓，听的卖家视频里声音挺爽，不过回来安装上感觉没那么好听，声音偏小，不过也可以了，猛踏油门时候那种声音也很爽，不过一般舍不得猛踩油门，毕竟油是自己的。  安装时候很简单的说，我是去的我朋友那，他那有支架能支起车来，然后拧开螺丝使劲敲下来就好了，然后换上新的就好了！都是原车位的。不过因为新的排气伸出来一截，又紧贴的保险杠，时间长了会把保险杠烤出个弧形来~不过我还感觉有弧形会更好看。 说完排气说碳纤维中网吧，这个东西怎么说了，反正我感觉是不值那么多钱，不过看到去了4S里的人都不认识这是悦动还是挺爽，哈哈！淘宝上420米买的，回来后一看，傻眼了，上面没开孔不说，下面的4个卡子还那么大，不整改根本不行，能弄下切割锯的最好了，拿切割锯按照原车的卡子样子慢慢打磨，没切割锯的拿锯条慢慢锯也行，费点事而已。一个人装不上，得找个朋友帮忙一起弄，因为第一次装会很紧，后来再次拆的时候就很好弄了。先慢慢的把下面的4个卡子依次套进去，如果实在不好弄的话可以先把中间的网子拆了，等下面的4个卡子都上进去以后再从上面慢慢的伸进手把中间的网子上上。最后就是打眼了，这个必须得手电钻了，那东西比较硬，那上面有几个很浅的圆印子，照的那印子打眼就行了。装这个的难点就是下面的4个卡子比较难上，毕竟不是原车的。需要心细点慢慢上。   下面说说电动涡轮吧。这个东西仁者见仁智者见智，褒贬不一。开始也是无意中发现淘宝的一家店里，本来是瞎看了，结果发现描述的很有意思，买的人也超多，后来说那就试试吧，看看是不是说的那么牛，描述的说又提升动力又省油的。 安装的时候很简单，把原车的空滤拧开，把这玩意套进去就行了，开始没有那根连接管，直接电机出来就是冬菇头，冬菇头就是朝的正驾驶那个方向。卖家说得适应个3~4天才会有效果，我装上就迫不及待的拉出去试车了，刚开始油门不好控制，因为毕竟突然加大了进气量，ECU也不适应啊。然后就听卖家的大脚油门跑，那两天没事干就在街上溜达的耗油，装上第二天发现发动机灯亮了，吓了一跳，问了卖家才知道是正常的，果真过了一天自己消失了~~等过了3~4天适应期，效果就出来了，不知道和我改排气有关系没有，不过我估计应该没多大关系的。提速很猛的说，起步不再肉了，舍得踩油的话推背感很强烈。忘了说了，刚装上电涡的时候最好把电瓶的电断开俩小时，让ECU复位了。因为是还有半油箱的时候装的电涡，刚装上又一直大脚油门跑（卖家要求的，不过大脚油门跑确实很爽的说）因为我一直都有记录油耗的习惯，结果这油箱油跑完了油耗是8.2个，很惊奇的说，以前一直是8.4~8.5，然后加满直到跑完这油箱发现行车电脑的剩余公里数到了560多公里，以前最高也就530~540,一进家门就赶紧算油耗，结果惊奇的发现油耗7.54，我的可是自动档的啊！足足省了一个油，绝对不夸张，我都有数据的。把我高兴的。算是意外收获吧，本没想的能省油。开始没延长管，就是直接冬菇头，结果驾驶室噪音太大，嗷嗷的，然后我就又买了个延长管，把冬菇头放到了电瓶前面，噪音一下就听不到了~很管用！原车的空滤盒子和管道之类的就都拆了，腾出点空间来，要不太挤了！需要注意的是空滤盒子旁边是行车电脑，原来是在空滤盒子上固定的，拆掉空滤盒子的话得把那东西固定好！很简单，拿铁丝拧的固定好就行了。电涡加延长管花了1000出头，反正比淘宝的一般电涡要贵的多，我也不知道其他电涡效果怎么样，但是我买的这个效果真的很好，还是山寨产品，并不是大厂家批量产的，是小作坊做的。但是要的是效果~~反正我感觉很超值。废话不说，上图  现在还差个电子油门加速器，这东西本来不想买的，后来实在忍不住想试验下效果，花了500米买的，不是带屏幕的那种，是熄火后才可以设置的，6段的！安装很简单的说，油门上面有个插头，拔开以后把买的这个插上就好了。需要注意的是悦动的电子油门加速器和别的车的不一样，悦动的分的两种，购买前需要告知原车是哪种插头，就是连接油门的那个插头的样子是啥样的，一种是原车卡子朝副驾驶方向，我的就是朝副驾驶方向的，开始就弄错了，后来又换货的！需要买的就仔细咨询卖家吧！下来说说效果吧，装这东西是在装电涡后，所以效果应该说更明显，我开的全加速模式，轻轻踏油门转速呼呼的就上去了，等红灯起步的时候推背感超强的说，一点也不夸张。不过就是油门反应太灵敏了，遇到颠簸路段脚颠簸的动一点车就有反应，大家可以想象一下有多灵敏。现在我换成半加速模式了，现在就好多了！装这东西肯定是费油，据卖家说费0.2~0.5个油，实测数据还没有出来，等出来数据了我补上！ 忘了说还装了个轮毂灯，就是买的96CM的灯带自己装的，很费劲的说，拆下轮才发现刹车盘后面的护板是钢的，不是网上别的车型塑料的，找的手电钻挨个钻的眼，然后拿铁丝固定的，不想拿扎带，扎带会老化。需要把防水做好，特别是接头的地方多拿胶带裹几圈，接线的话我前面俩轮接到了行车灯上了（日间行车灯可以参考别人的作业），后面俩轮接到了后尾灯上了，前面走线好走，从缝里就能穿到前机盖里面，后面的比较费劲，从缝里过不去线，只能从底盘下面穿到了后保险杠和密封条的接缝处，然后再到后尾灯。 还有弄了除了转向和牌照灯以外所有的LED灯，转向得需要继电器，所以就没改。拍照灯是因为左边的灯装的摄像头，所以也没弄。示宽灯、尾灯、刹车灯、后备箱灯、前后排阅读灯、高位刹车灯通通都换成LED的了，还行吧！省电~~减小点电路负载。 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
