潜水多年了，不知不觉５５０已经陪伴了我一年多了，期间做了一些改装希望在这里做个汇报！ 先来个整体效果  不太喜欢太过于花哨的外饰，所以基本已低调改装为主 风火轮大家都应该熟悉吧，轮胎是Dunlop 225/45 R17 ，比原厂的215/50 R17效果要好一些  尾翼和鲨鱼鳍天线都不稀奇  排气换了 还是坚持低调风格还是单边双排，没有改双边四排。图片没拍，大家都一样。 大灯改为4双透镜加天使恶魔，电路选择：近光双氙与宝马一致，远光4氙气比较凶，主要对付乱开远光的无良车。安定近光海蓝星，远光松下。毕竟远光要经常闪车，国产安定启动时间都达不到要求。还是基于低调原则，没有加泪眼以及其他LED。   内饰方面，整体效果  Carshow的方向盘套，大家应该都熟悉吧。想当时自己缝了三个多小时也真不容易。 铝合金脚踏，排挡头换了momo，排挡皮套换真皮，黑皮红线，脚垫五福金牛的，不过味道有点大   碳纤维贴纸贴了一半中控，本人抽烟，所以外挂一个烟灰缸   内饰比较大的就是一体机了，品质红的大家应该都熟悉，在这就不介绍了。不过一体机音效远胜原厂。推力也比较大。前门喇叭换先锋TS-A1702C ，效果还不错。后门喇叭是MA的，效果一般。加了悍马有缘低音炮。整体下来感觉还过得去吧。一般情况唬唬人还可以。   做了隔音，效果的确有，但也不能要求太高，小五发动机咆哮起来，再好的隔音都没用。加了顶吧，通用件大家都一样。   换了轻量化皮带轮，这个效果还是不错的。1/2挡加速顺畅了许多，转速上升的快了。拍的不清楚，大家随便看看吧。  保养方面： 变速箱油换了红线，稍微好些，本身变速箱的痼疾光靠油也是解决不掉的。机油用过：美孚1号，灰壳，黑嘉，8100X-max，最新用的是TORCO SR1M 5W-40，灰壳安静，美孚高速好些，黑嘉和8100也不错。最新的TORCO SR1M 感觉性价比最高，安静与提速兼得。 质量方面： 换过一个三元催化，之前一个莫名其妙碎了，搞得排气不畅开了好几天。索赔掉了。发动机漏油没有发生，变速箱漏油遇到，换了一个油封。异响随着公里数的上升逐步显现，等攒多了一起弄吧。 平时驾驶方面： 车重提速不快这个是事实，但只要油离控制的好，一般情况也不会受人欺负的。本人开车属于比较猛的，
绿灯后第一个冲出去的。高速表现不错，很稳。在140~150左右变道还是可以做到得心应手，经常在紧急停车道超车，高速上 经常会碰到疑似要和我飙车的选手，利用紧急停车道超车一般没有人跟的上。最多开到190，主要实在没有合适的没有监控的路 用来跑极速，还是低调一些吧。 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
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