| 奔驰C260提车已经两个多月了，价格没有同学们那么便宜，3月底份订车，现金3万+2万维修金（感觉亏大了）。卖掉心爱的锐志，换了C260，心情很复杂。之所以复杂，是因为，锐志让我增加了很多汽车知识，让我爱上了汽车、爱上了驾驶的乐趣。在此，特别感谢锐坛的TX，我觉得锐坛的TX很专业很热心。 第一步：研究音响改装方案。上汽车影音网学习汽车音响知识，是必修的课程。经过一个多月的学习，确定了初步方案： 1、主机：阿尔派CDA-117E。理由：本人属于半发烧，阿尔派的9887固然好，就是不支持中文。所以，退而选择CDA- 117E。 2、前门喇叭：以色列魔雷-意蕾。算是入门级的发烧喇叭，符合我半发烧的需求。功率不小。 3、功放。欧迪臣的LRX2.9两路功放，推这个意蕾。没办法，必须要那么强的功放推这个喇叭才行。 4、低音：喜力士P12。差不多能应付了 5、功放：喜力士DB2两路功放。这是音改方案中的短板。没钱了，只好将就。 6、隔音：大能隔音。 接下去，上图。  1、进场，好一个V6发动机，我喜欢。至今不喜欢新的C260 CGI。  以色列魔雷之意蕾系列  再来包装盒，饭菜先上。  拆门板，有点心疼。  大家来看看原厂喇叭，不是JBL,更不是HARMAN KARDON,绝对是15元一个的那种货色。有些还在赞扬奔驰音响的TX，也别难过。个人需求不一样，听听调频还是过得去的。  高音头。更加不用说了。不过，主机是松下的，捷克生产的。屏幕是三菱的，MADE IN JAPAN。分辨率低得惊人。  隔音是必须的，否则，共振起来很要命。怎么老是被插了~~~~~~  分频器太大，只好放后备箱了。  本次改装最难的是主机位置的安装。C260没地方搁主机啊，真要命。解决办法只有一个：拆主机，主机面板分离，做个大 手术。  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
