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宝马325改装奥地利REMUS四出排气详细作业

2012-1-17 16:37| 发布者: 书生| 查看: 6886| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 最开始订进口豪华的时候我就琢磨着,一定要用m3样式的包围配合4出排气,才会显得运动,结果改装出来确实好看。在之前的过程中,我一直郁闷着m3式样的包围都是中央四出,双边四出就得用325M款那种包围,事实上,那种 ...
  最开始订进口豪华的时候我就琢磨着,一定要用m3样式的包围配合4出排气,才会显得运动,结果改装出来确实好看。在之前的过程中,我一直郁闷着m3式样的包围都是中央四出,双边四出就得用325M款那种包围,事实上,那种效果很一般,结果最后还是找到了台湾代工的这种m3式样的双边四出,开心的不得了!因为我不喜欢M3包围的前脸,所以没换,我觉得m3的前脸太夸张了,哈哈,各有所好吧~~~
  在品牌选择上,有3种主流排气管可以选用:eisenmenn,Hamann,remus(也就是大家常说的狐狸头)。
说下REMUS这个品牌吧:奥地利REMUS全车系系列排气,相关产品在最新《欧洲21款排气评比》中名列冠军,为改装升级车辆使用排气首选产品,亦是性能与与品质及时尚的代表;REMUS是欧洲第一位的运动排气生产厂家,旗下有三大著名品牌:REMUS, SEBRING,L&W。主要以生产制造高性能车辆排气系统为主。业务分为OEM配套和AFTERMARKET售后改装市场两大部分。OEM部分为绝大多数欧洲著名汽车制造厂及汽车改装厂进行配套,如:PORSCHE,RENAULT,AMG,BRABUS,ABT,AC,MPS等等。
  我之前一直计划用eisenmenn的,因为我们深圳的3系发烧级朋友老黎建议我一次到位,他是花了近20万改装3系的朋友,很热情,人很好。他先后用过3个品牌。开始觉得便宜没好货,既然改装,也不差那点,可是现实中听了remus的声浪效果后,我改变主意了。。。。如果不是非常专业的人士,普通人是很难听出来区别的!因为我是改装新手,基本听不出来区别,怠速和低转速的时候,remus也是那种低沉浑厚的声浪!希望有想改装的同学分别现实试试两种排气再做决定,或许也会像我改变主意!
  今天还忍痛割爱地把小马踩到了5000转,才1000公里的小马啊。。。不过要试试高转速声浪,果不其然,油门加的越大,声浪来的越有激情~~~去滨海大道上遛了一圈,太有感觉了,我需要的就是这样一张低沉而有力的声音,完全不用再听cd了,也舍不得把车窗关上了,enjoy这种改装文化带给自己的快乐ing,哈哈!
  只是直列6缸的清脆美妙的声音被淹没掉有点可惜了,到了专业的时候再换eisenmenn的排气吧,现在计划重点把钱花在刹车和轮毂着迷ing,Brembo的刹车配HRE的轮毂,帅呆了价格也是高的让人很!慢慢来吧~~~幸福感要一步步实现嘛!
  改装步骤说明如下:
  1、未更换前的单边双出
  首先,个人觉得单边搞个双出,本来就不好看,330以上车型都是双边对称双出;其次,我觉得bmw给搞个厚边的排气管显得不够档次,也不够专业。。。。以上两点是改装的次要原因。
当然主要原因是:1显得够威猛,2声浪比较好听,3高转速时能提高3-5%的动力性能
缺点:损失了些低扭,这是不争的事实,不过通过今天的用车感受,好像并不能感觉到这种损失,应该影响很小。
宝马335 E90改装HAMANN双边四出排气作业

2、切割中尾段分界
原车的排气管是一体焊接的,必须电锯切割才能实现中段和尾段的分离。不过大家可以放心,remus自带的管套头完全可以实现完美对接与密封,因为它本来就是针对E90研制出的排气产品。

汽车改装图片

3、切割后的效果

汽车改装


4、切割下来后的尾鼓和双排
从样子和品质上来讲,它很普通,当然,也不能对bmw要求太高,毕竟他不是专业做排气的厂家,做汽车的,发动机ok就是关键啦,而宝马从今年发动机获奖上看,完全做到了!
顺便说下:很多同学都问我买这个尾段,可是大家又不晓得怎么装上去,我来给大家解释一下吧,有两种方法:1 直接在原位焊接到318或320的中端尾端,2 买一个管路套头来加以衔接。
改装店都用过这两种方法,只要有东西,他们总是会有很多方法弄上去,呵呵,毕竟人家改装那么多车,经验和技术都是非常棒的。



5、即将更换的奥地利REMUS尾鼓,质量很重,品质没的说,专业的就是专业哈


6、为了安装,松绑中段
宝马底盘的做工甚至比内饰还要好,很难见到别的车如bmw一般的工整底盘,并且各个部件安排的恰到好处,固定的相当牢靠,从拆卸的复杂和辛苦程度就可见一斑
另外,带手套的小伙子经验很丰富,工作也很吃苦,希望他以后能发展好呀


7、REMUS上场,江山代有才人出,一代新桃换旧符




8、固定好尾鼓后,开始装排气管



9、中间插入一张随手拍的小马的底盘,多么的工整啊,看着就是舒服




10、左边的双出排气管搞好了,薄边的,呵呵,显得特专业~!


11、来给左边的双出一个特写,口径很大哦


12、右边的双出也装好了,现在正在紧固一些固定螺丝


13、细节调整两边排气管的对称位置


14、看看装好后的样子,这个可不是假肢,两边都出气的哦,出的还很均匀因为今天深圳下雨,室外温度低,所以出气效果很明显~~
如果把排气管烧个蓝口,应该会更好看、更专业的


15、刚好装完后,大雨停了,深圳的空气异常清新,索性拉小马出来溜溜,让新装见见世面,嘻嘻~~大家瞧瞧,m3的包围配合remus的四出排气,效果还是很不错的吧
哦~~~~耶~~!大家发现了什么吧。。。。。佛说:不可说。。。。。。。13
路上确实忽悠了不少不知真相的多数司机
看来,不加套0.3-0.5bar的机械增压对不起这套行头了。。。改装如此让人中毒。。。。




16、看看小马的侧面效果,怎么样,挺威猛的感觉吧,我之所以选择闪晶灰颜色的重要原因之一,就是为了改装出来的整体效果要好
咦~为啥整体运动效果还是没出来呢
原来是顶翼和尾翼还没有加上。。。就在明天,就在明天~~~


对比一下陪过我多少个风风雨雨的老捷达,伴随着自己跨入人生第29个年头,达达也9岁了,也该退休了,我对他的感情很深,很深……




17、最近突然发现宝马的防盗螺丝很有意思,原来并不是真正的保护性防盗,只是每个螺丝的花纹大小口径等不一样,不带齐十八班工具,是绝对取不下来的不知道是不是这个意思。。。。



18、remus排气套装全貌



19、进口正品remus,谨防假冒

20、嗯,事情就这么个事情,情况就这么个情况,完全可以的!

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