坦克300刹车改装REDEFINE前六后四刹车套件
坦克300已经上市第三个年头了，热度依旧不减，各种各样的改装风格也是秀出了国产车的新高度。本期给大家分享的改装案例是坦克300刹车性能改装升级REDEFINE前六后四刹车套件，针对硬派越野车的大自重和原厂刹车偏软，我们开发设计Redefine高性能硬派越野专用六活塞刹车套件，卡钳采用双片锻造工艺，内置油路，一体式通风盘。无惧硬派越野车的恶劣环境，专车专用原装位直接安装，且可以对应原厂17寸及以上轮毂尺寸，不需要转接合头桥码，刹车性能更稳定，后期养护简单。
REDEFINE开发的专车专用卡钳，两片式锻造工艺，内置油道，无需要转接桥码，直接与原厂羊角连接。
原装位直接安装，很多越野车在改过AT轮胎后，跑铺装路面时，抓地力明显不如公路轮胎。所以提升刹车性能还是很有必要的。
REDEFINE坦克300专用前六后四刹车套件，前轮采用一体式刹车碟，后轮卡钳采用机电一体式设计，考虑到硬派越野经常会跑一些恶劣环境，所以尽量简化部件。
REDEFINE开发的专车专用卡钳，两片式锻造工艺，内置油道，无需要转接桥码，直接与原厂羊角连接。
原装位直接安装，很多越野车在改过AT轮胎后，跑铺装路面时，抓地力明显不如公路轮胎。所以提升刹车性能还是很有必要的。
原厂尺寸轮毂就能安装，这是很多传统刹车品牌做不到的。
本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！下期见
本案例来自成都华创汽车改装，原文链接：
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3523.html
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