少数存在—讴歌（ACURA）ZDX 20寸轮毂升级、前八后四刹车升级

讴歌（ACURA）ZDX是本田打造的一款比较有个性、又受美国人所喜欢的车。为什么说是受美国人所喜欢的车呢？这是因为ZDX是当时本田北美团队所研发，所以讴歌ZDX有着浓郁的美国豪华车风格也就不足为怪了。讴歌ZDX的长宽高也都达到了4887/1994/1570mm，轴距虽然只有2750mm，但车内空间却着实不小。长度和宽度其实它都比宝马X6要更大，这或许也和它车身低矮的原因有关，俗话不是说的好：一低遮百丑嘛，而在讴歌ZDX身上同样可以应验。讴歌作为本田的高端品牌，旗下推出的车型全部主打运动豪华理念，因此ZDX的推出则更是突出了讴歌大胆独特的创造，并且融汇“锐利边锋”设计的家族式思想。ZDX配备了一台搭载VTEC可变正时气门技术的3.7升V6自然吸气发动机，其最大功率309马力，最大扭矩370牛米。与之搭配的是6挡手自一体变速箱，为了突出运动性还配备了手动换挡拨片功能。

前卫的造型，伴随的却是复制粘贴版的轮毂，（同 旗下MDX一模一样）。3.7的批量，309的马力，在关键时刻怎能让刹车制动掉链子？

所以，就有了这次的升级。

轮毂选用美国ACE五辐式，钢琴黑配拉丝边，简单大气。刹车为意大利brembo，前八后四，定制讴歌（ACURA）的LOGO，卡钳本体为定制荧光黄？绿？好吧，随便吧，嗯嗯，荧光色的喷涂

大吉大利，今晚吃鲍鱼。说实话，双手抱住，才晓得大八活塞的卡钳有多大。。。

然后开始装车。。。装完了。。。拍照