捷豹XF避震改装案例专题为您介绍捷豹XF避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月03日
今天车尚改工程师为这台捷豹XF.0进行ECU升级作业，提升的效果还是非常明显的，各项数据表明刷之后比刷之前更具有动力，更能体验出驾驭感。原车动力：KW/P，最大扭矩：Nm升级TopGear-TuningECU后数据:功率提升KW/P，扭矩提升Nm下来我们来看看工程师升级的具体过程。XF的内部装饰是风
试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度提高。开起来更线性，更直接。整体效果非常满意。最后一起来看看捷豹XF.0T升级ECU前后的数据对比：原车动力：KW/P，最大扭矩：Nm升级ECU后数据:功率提升KW/P，扭矩提升Nm
最后一起来看看捷豹XF.0T升级ECU前后的数据对比：原车动力：KW/P，最大扭矩：Nm升级ECU后数据:功率提升KW/P，扭矩提升Nm
捷豹XF.0T升级ECU前后的数据对比：原车动力：KW/P;原车扭矩：Nm升级ECU后数据:功率提升KW/P，扭矩提升Nm峰值可达到：Nm
刷后试车：第一个感受就是油门灵敏度提高很多，轻点一下，车就走，加速性能提升的很大，推背感增强，二次加速油门无延迟，这款原车最大功率kW，最大扭矩N.m。马力是P.升级后最大功率kW，最大扭矩N.m。马力是P.
前几天一直天气不好，没拍照片，今天天气好些，拍了一些照片，开了这几天总体感觉不错，虽然低速提速不是很灵敏，但是用S档一脚油门下去还是蛮有推背感，不轰油门车内还是比较安静，减震没有想象中的那么硬，舒适度还不错，一脚油门下去那声音真叫个爽，呵呵，要是有个开关就好了，打开就轰轰叫，关闭就安静，先上图（D+
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