大众CC避震改装案例专题为您介绍大众CC避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月02日
在十分知名的世界级别赛车WTCC中标注有KW标志的赛车比比皆是，KW目前作为世界顶级避震器厂商在世界各大比赛的出现率十分高，产品品质也得到了世界赛车和改装领域的一致好评。但你绝对想象不到如今的世界顶级避震器品牌在年创始之初却只有个工程师，在一个平米的工厂中研发产品。凭借着坚持不懈的精神与对车用避震器
多数人使用气压式避震器最主要的目的并非以舒适性为主，随时调整车身底盘的高低才是换装气压式避震器最主要的诉求。气压避震是用气囊来替代弹簧的减震作用，然后在使用控制系统给气囊充气，充气量愈多车身就上升愈高，反之则会让车身降低，所以气压避震主要的目的是控制高低，而避震功能还是以原本的弹簧、减震筒为主。
专业刹车改装大户，专供店家——广州金碟世家汽车用品有限公司(HEHRacing)主营HEH、BREMBO、AP、ALCON、ENDLESS、等各大品牌刹车套件贵歌电话，wmg奔驰新款大G升级套件：ak活塞+CCB碳陶瓷盘+原装桥码选配PAGID刹车皮选配HEH油管
大众CC升级HRE轮毂和英国AP大六活塞，完美安装、帅气制动a
老款CC升级DOWN气动避震、CGW中尾段阀门排气、台湾IFG寸、全车碳纤件。-----佰铃汇出品
开始进行四门隔音车门体钣金减震吸音，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
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前门门板施工：欧洲拉脱维亚-赛伦科特mm极致减震MG名爵GS音响隔音改装（前声场被动）配置清单：音源：先锋P0一机一码前喇叭：法国劲浪KRX套装喇叭后喇叭：取消功放：美国麦景图MCC路功放隔音：赛伦科特mm极致减震（骨感）贴法线材：嘉利堡铜线保险座+美国百通喇叭线配件：定制专业铝合金喇叭垫倒模：A柱
社会经济的发展，交通变得越来越拥挤，堵车越来越严重，那么在堵车的路上何不找点乐趣呢？车主想要在车上开点音乐来打发一下等待的时间，可是原车的音响嘈杂声大于歌声，这就是车主越来越烦躁原因，大众车主是老客户了，这是第二辆车子来苏州音乐汇改装音响了改装车型--大众CC改装配置前声场：德国诗蔓SK.后声场：德
西安ECU动力升级案例：ECU升级车型：大众CC.0TECU升级程序：英国DNATuningECU数据ECU升级前后对比：原始数据：功率KW，马力HP，扭矩NM升级数据：功率KW，马力HP，扭矩NM经典大众内饰，跟大众迈腾几乎一模一样，很大众！这款大众CC搭载的是一台EA.0T涡轮增压发动机，最大功
升级品牌：大众CC.0T优化ECU动力升级升级时间：小时原始数据：KW/PNM升级数据：KW/PNM客户反馈：试车感觉很明显，线性输出更加顺畅，顿挫感降低，换挡更加的平顺，油门更加灵敏
升级品牌：款大众CC.0T升级ECU升级时间：小时原始数据：KW/PNM升级数据：KW/PNM客户反馈：试车之后，首先感觉起步有力多了，油门灵敏度也高了，明显感觉发动机有力，提速感觉比之前快了很多。有推背感了，正常行驶明显感觉车子轻盈很多！动力输出特别线性，而且收油减速在加速动力几乎没有滞后感觉！
升级品牌：大众CC.0T刷ECU升级时间：小时原始数据：KW/PNM升级数据：KW/PNM客户反馈：动力是是直接随着油门踩下去的瞬间窜出，推背感能持续很久，感觉动力源源不断仿佛没有尽头，限制解除后畅通无阻
中国首台XE气动,ACCU气动装车佰铃汇出品
ACCU气动避震造型佰铃汇改装
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