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更新时间：2024年05月19日
很多人都说原厂喇叭很差，差在哪里呢，看看就知道了，普通塑料盆架、纸盆、小磁铁组成，普通磁铁磁力差，推动力不强，塑料盆架容易扭歪，使用寿命短。原车音响播放音乐时，声音感觉发闷，浑浊，低音单薄，无力，听感单调。这位现代朗动车友就有同样的困扰，特意来的菏泽江波汽车音响进行改装。下面就来看看此次现代朗动音响
现代朗动是一款深受年轻消费者喜爱的车型，这类客户往往对音质要求较高。然而原车喇叭做工粗糙、用料简单，导致音响系统声音表现力非常一般，很难满足这位车主的听音需求。为提升音响品质，车主专程到我们桂林卖音乐对爱车的音响系统做升级。改装车型——现代朗动配置清单：前声场：德国艾索特MK两分频后声场：德国艾索特
随着汽车数量的日益增多，社会交际不断频繁，人们待在车内的时间也越来越长，汽车生活越发讲究，同时也越不将就。很多汽车的原车音响也越发不能满足当今的各种个性化的听音需求，就像以下这位现代朗动的车主，为了满足自身的听音需要，来到薛城江波改装汽车音响。现代朗动汽车音响改装配置：前声场：意大利ATI意境.后声
对于大多数经济型的车主来说，价格永远是第一要素，不过这是非常正常的现象，毕竟谁愿意在不清楚该产品质量之前去花一笔不知道值不值得的钱呢。在消费者的心中，产品的价格都必须得与该产品的质量相符合。但事实上，由于市面上的产品过于丰富，导致选择有多样化，竞争也十分激烈；所以时常也会听到“什么什么质量又不好啊，
与上一代车型(悦动)相比，朗动的定位更趋于运动，主打的客户群体也更年轻。车主作为一个事业有成的年轻后，对朗动的要求不止于代步，在舒适性与娱乐性方面有更高、更个性的追求。不过，令其失望的是，朗动在隔音与音响两个方面的表现都不理想。为了弥补朗动这两方面的不足，车主也做了不少功课，在网上搜索关于朗动的改装
在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。不管是原车还是升级了车内音响系统的很多车友都会问我诸如此类的问题：我的器材用的也挺
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现代朗动作为Elantra车系的首款国产化车型，是一款很适合家用的A级车，外形动感时尚，线条流畅！特别是车内空间足够宽敞，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强。其最大的特色是性价比和韩系特色的外观.朗动内部的实际空间在同级别中算中上,配置在同价位合资品牌算很丰富了，对于原车音响
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