君威ECU升级案例专题为您介绍君威刷ECU的相关图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：ECU升级、ECU调教、刷ECU以及一阶、二阶、三阶调整。
更新时间：2024年05月21日
今天升级的新君威.T搭配是一台速手动挡变速箱，最大马力匹最大峰值扭矩牛米，新君威强悍的操控底盘加上动力强劲的发动机外加带吸入感手动挡变速箱足足把新君威的性能发挥到极致，车主了解到ECU升级还可以把整车性能又提升一个台阶，经过品牌对比之后选择ARTECU为爱车升级ECU，新君威首批.T发动机ECU是采
来自美国通用公司别克旗下国王的座驾 ----REGAL新君威。REGAL寓意为极尽奢华的。宛如一颗洁白的子弹，穿梭于斜阳草树，寻常巷陌。红，银，蓝三色骑士之盾护于前后。这本该是金戈铁马，气吞万里如虎。奈何对于其所搭载的LTD.0L发动机就任重道远了。虽然继承了美系车型一贯的强劲发动机，但要拉动这一身
姜大哥，您这是换新车啦，恭喜发财呀~”“哈哈，同喜同喜，你们这不是也乔迁新居了嘛！”——一进门，姜先生就受到了艾森大连直营店戴经理的热情接待。姜先生的新车——别克君威GS姜先生是我们艾森的老朋友了，两年前就曾携上一辆爱车科鲁兹来到大连艾森直营店进行过ECU升级。升级后的科鲁兹油门更灵敏了，加速也有力
“姜大哥，您这是换新车啦，恭喜发财呀~”“哈哈，同喜同喜，你们这不是也乔迁新居了嘛！”——一进门，姜先生就受到了艾森大连直营店戴经理的热情接待。姜先生的新车——别克君威GS姜先生是我们艾森的老朋友了，两年前就曾携上一辆爱车科鲁兹来到大连艾森直营店进行过ECU升级。升级后的科鲁兹油门更灵敏了，加速也有
今天升级的新君威搭载.T涡轮增压发动机，没有当下时髦的缸内直喷技术，最大输出马力匹最大输出扭矩牛米，这个参数已经媲美.L缸内直喷发动机，涡轮车升级ECU潜力很大，如果配合进气和火花塞等硬件组合，这样调教以后的程序更加完美，这款款君威搭载的是很熟悉科鲁兹.T和英朗.T发动机，采用德尔科EECU控制单元
对于很多别克车系的忠实粉丝来说，北美版君威GS一直是梦寐以求的尤物，相对于国产GS而言，匹马力的动力差距，确实很难让国人不动心，如果考虑价格因素，相信每位国产GS的车主都希望自己花国产车的价格可以体验北美版的性能。不过话说回来，即便不考虑价格因素，北美版的车可能是你有钱都不一定能定到一辆在国内来开的
新君威的上市，彻底改变通用在中国汽车市场地位，时尚的外形，动感的腰线，完美的车身比例新君威的上市同时也把别克在中级车的份额拿到不可抵抗的地位，今天升级的主角是一台.L不是大家常见的缸内直喷，而是一款普通发动机，原车匹马力牛米扭矩，车主抱怨油耗高，高速行驶没有充足后劲，升级ECU势不可挡。新君威全车最
如果您喜欢美系车的大气与成熟，同时又拥有一颗年经激情的心，君威GS无疑是一款非常适合您的车。如今越来越多喜好玩车的朋友选择购置GS，可以商务用车亦可以心血来潮的飚一段高速。此次选择艾森刷ECU升级的潘先生就是一位时尚又不乏稳重的车迷，身边聚集了好多玩车的车友。君威GS在外观上最主要的变化就是前保险杠
.0T款新君威作为别克君威的旗舰车型，它传承了国际上最先进的萨博双涡轮增压器，凭借动感的先锋设计、良好的操控感、时尚潮流的科技配备等优势，在群雄并起、竞争日趋激烈的中国市场，找到了自己的位置，并占有一席之地！当然，别克不仅仅是很多车主的最爱，同时也是比较常见的车型了！因为ecu升级不仅仅可以使动力性
如果您喜欢美系车的大气与成熟，同时又拥有一颗年经激情的心，君威GS无疑是一款非常适合您的车。如今越来越多喜好玩车的朋友选择购置GS，可以商务用车亦可以心血来潮的飚一段高速。此次选择艾森刷ecu升级的潘先生就是一位时尚又不乏稳重的车迷，身边聚集了好多玩车的车友。君威GS在外观上最主要的变化就是前保险杠
君威加装ECUCHIPTUNING来自美国通用公司别克旗下国王的座驾 ----REGAL新君威。REGAL寓意为极尽奢华的。宛如一颗洁白的子弹，穿梭于斜阳草树，寻常巷陌。红，银，蓝三色骑士之盾护于前后。这本该是金戈铁马，气吞万里如虎。奈何对于其所搭载的LTD.0L发动机就任重道远了。虽然继承了美系车
前不久来自广东的君威GS车主做客艾森，国内热卖的运动型中级车中别克君威排名在前三甲。然而事实上与海外市场的状况相比，购买者普遍认为君威的“运动”不太理想，没有达到真正的运动级水准。虽然随着君威GS的出现这个状况有所改善，但是相对而言海外运动版君威GS.0T发动机原始就达到HP/NM的参数，这让国内G
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