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更新时间：2024年06月01日
对燕燕原厂灯光始终有些不满意，就萌生改灯的意愿。改灯的目的要达到一是为了美观，二是增加夜间行车安全。在论坛混了写日子，把以前各位同学的改装经历基本看了个遍，又在专业改灯论坛学习后，决定入手秀山大灯总成，然后自己动手升级透镜，达到美观、实用和经济性的多重目标！（人啊，总是有点贪欲的，完美的事物不存
小改怡情，改改更精神。有了油温实时观察和高温报警发动机更保障，下一回合再加装个水温的声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
...先来张大图，吓吓大家先..这半年投资了少许钱进去这辆自行车身上...换了轮毂+轮胎+刹车+大力鼓+顶吧+排气管+KN风格+后碟刹+地盘防绣：换了轮毂+轮胎感觉换了寸和DRB东洋轮胎觉得稳定了不过起步慢了一点儿。没之前爽.个人觉得油耗确实有提升大约0.-.L左右.觉得提升了.油耗..不爽..没办
前两天没事也来搞下，和大家分享下我的作业成果！巨石双出，做工那是没得说！顺便把前刹车钢吼换上！再把朗逸限位器也换上了！换下来的原厂限位器，刚用了五千公里！已经开始生锈了换下来的原厂后包和原厂排气，需要的朋友联系吧原来自己装的烧蓝尾嘴！看来钱是钱货是货就是没错声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发
高性能绝非只是大排气量发动机的代名词，TOPFUEL特别针对Swift与CR-Z两款热门小型车推出强化性能套件，前者藉由HKSGT-SS机械增压与周边辅助不仅让MA可达到hp/.kgm，而赛道成绩方面同样可在筑波跑出分的佳绩，媲美强悍性能钢炮绝对实至名归，后者则是采用HKSGT涡轮与腹内强化将.升发
专门在风动进行空气动力测试；双涡轮增压Ｖ６发动机；造就了这个极端的怪兽！
距离上次发帖有点时间了！小忙了一阵子，一有闲空败了个行车电脑。到货后放车上用个了几天感觉功能还是很不错的!但这东西放在那里都是一大坨，怎么看都不顺眼想起岳父车的自带的行车电脑！又是脑袋发热又有了新想法咋自己搞！人就怕有想法!构思出来了于是马上动手改装还是很简单的！一个人几个小时搞定。搞了点照片和前几
月号北京今年第一场雪，比去年来的早一些。前一天请假时还特意看了下天气预报，没报有雪啊，天工不做美啊╮(╯_╰)╭，就想着下雪前去底盘防锈（有人叫底盘装甲）结果还是赶上雪了，我个新手、新车（月底的车，刚做完首保），一路忐忑、紧张，来到东四环的小武基汽配城（路上惊险不断，堵车、坡起、熄火全都有，新手你懂
旧款比新款夯改装潜力无穷Swift动力改装方式真的是五花八门，从NA、涡轮到发动机植入缸套扩缸一应俱全，可说是改装界中潜力十足的人气小车，本次介绍的这辆Swift正是集合了各项改装的精华于一身。上市至今已经进入世代更替的阶段，而新推出的新款Swift搭载动力系统为.L省油经济版发动机，在改装上显然不
从去年年底买车以来，就一直有着换座椅的念头，纳纳的原装确实也不咋滴，开个百来公里下来那个腰酸背疼的，家里LD也埋怨这车的座椅不能调高，看不到车头，嘻嘻，我都不好意思说你怎么不说你妈没把你生得高点。这种排量的小车，也别想着去追求啥什么推背感了，只能往舒适方面去折腾。这大半年里，给纳纳做了隔音，升级了音
我的红色标配贴膜、装倒车雷达、发动机护板及做底盘装甲网速太慢图片后续上传补齐S赠的贴膜S赠的贴膜加装倒车雷达加装倒车雷达打孔准备装护板护板已装好装好护板后远照架上的红纳发现了后防撞梁开始底盘装甲后附晚饭时的蒙餐馆里的装饰——成吉思汗远征图每次看到都心情激动公里纪念照声明:本文系搜集于网络,版权归原作
找个半个世纪，终于找到MT变速箱了，本人只喜欢雨燕的变速箱，别家的不喜欢！（因为自己加装了很多东西·不舍得，哈哈）正在作业··请大家期待吧·原车·开始动手咯·发动机下来咯·发动机啊··AT的··师傅开始拆中控台··仪表台拆没了··AT波箱脱离原发动机了··原MT车子发动机也灰咯···渴望已久的M
SuzukiSwift可说是创造改装奇迹的英雄，外挂增压器、自然进气一拜与移植日规发动机等，买一部Swift可拥有目前市场上的所有改法，而且小巧可爱的外型也有不少女性车友喜爱。Swift这具MA发动机原厂有些油温偏高的问题，这应该是空间过小、散热不良所致，所以达人柴可夫司机头目表示，如果顺顺开不大操
这部由TopFuel所操刀改装出来的Swift，所搭载的发动机为MA系统，在HKSGT-SS涡轮增压套件与HKSF-conVPro加装下，使得动力提升到./rpm、.kg/rpm的水准，曾在去年底于筑波赛道中跑出分秒的小车最快单圈，并且在今年初再以接近hp的试作马力，于富士赛道中跑出分秒的非正式纪录
从原本的自然进气发动机改为增压型式，最容易遇到底盘对应的问题就是刹车，更何况还改装了双增压，高速时的刹车踩踏肯定吃不消，柴可夫司机发掘市场上的这项需求，因此推出这一套Boss目对向活塞刹车组，采用较小体积的对向六活塞卡钳，让小尺寸的铝圈也能闪过，搭配大型通风碟与刹车皮，高速之下能够快速煞停，增加行车
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