路虎进气改装案例专题为您介绍路虎进气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：增大进气、更换高性能空滤、风箱、集气箱、冬菇头以及提升进气量。
更新时间：2024年04月26日
Freelander)系列。路虎Evoque在年月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。【施工中】 在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属
这款路虎揽胜行政版车尾的动感毫不逊色于车头，加大倾斜角度后，揽胜运动版总让人感觉有一股永远用不完的力量，LED日间行车灯以手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板，前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。大灯和尾灯后板采用高光黑色材质，而前端进气格栅镶边则采用纳尔维克黑色表明。内饰上，
揽胜的大部分SUV都是改装商普遍喜欢的车型，最近一个完全定制的例子是Startech提供的，并在法兰克福的IAA展会上展出。Brabus的姊妹品牌为这款超大型SUV开发了一款丰富的车身套装，它配备了大量的进气口和排气口，以突显出来。大型定制排气管和定制后部扩散器是试图从不对称的后端吸引注意力。这
改装商店和设计公司AresDesign由前莲花首席执行官丹尼巴哈尔成立，刚刚推出了其为豪华劳斯莱斯幽灵提供的升级范围。视觉角度来看，AresDesign提供的改装是全面的。在前面，一个定制的进气格栅已经被安装并拥有一套新的LED日间行车灯。此外，在刷新筋膜发现都是新的进气口，从而使该传统复杂的英
在改装SUV的世界里，没有什么模式被证明是比揽胜更受欢迎的大胆和古怪。当然，可用于揽胜最抢眼的套件之一来自于LummaDesign，并戏称为CLR-R套件。这种特殊的黑色路虎揽胜已经由WestCoastMotorsport改装完成。 该LUMMACLR-R套件的前保险杠改装包括彻底检修进气口，
KahnDesign刚刚发布了一个揽胜Evoque项目，卡恩的名字与一个独特的火山灰缎的例子。除了外部改装，这款揽胜Evoque还从KahnDesign得到其它套件。其结果是，它收到一个特殊的前保险杠以及垂直LED日间行车灯，黑色进气环绕以及银色上部和银色下部前格栅。
这部由LummaDesign所操刀改装的新款RangeRover.0VSC，装上型号CLRRS的全车空力套件，包含重新设计的前保杆、轮弧宽体套件、侧裙组、后保杆与后下扰流尾翼等部品，引擎盖上也特别新增进气孔，并在前气坝处加上LED日间行车灯，整体扮相凶猛却也没让气质高雅的RangeRover走味
每一辆由Lumma经手的改装实车，都会冠上「CLR」的名字，不只外观、内饰会有不小幅度的改造，就连性能也会有所提升，但这辆RangeRover还多了一个「R」，动力竟还是原厂设定，怪了！ 外观部分改变最大的是车头，不仅将水箱护罩、进气坝格网全数换装亮黑色式样，还换上Lumma专为RangeRove
揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。【施工前效果】 在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于S
卡恩设计推出第二代路虎揽胜运动版，针对第一代路虎揽胜运动模式做了改善，供大家欣赏。全新揽胜运动版.0SDVRS拥有.0升涡轮增压V-柴油发动机，新的ECU软件，输出功率从马力一路攀升至马力。军灰色揽胜运动RS足足有十件拱宽车身套件，并采用了新的.×RS前轮毂和.0×内凹式后轮毂。车身同色的进气格栅，
今天给各位车友介绍的是由A.KahnDesign设计的全新路虎揽胜le豪华版。首先，A.KahnDesign为它设计了一套全新的车身套件。前保险杠采用了新的进气格珊造型及改变的日行灯的位置。进气格删为了贴合‘floatinglight’的设计语言，则小于原车尺寸。轮毂方面，新的寸Kahn轮毂是首
从法拉利的GTO，XX和FXX三种车型中汲取灵感组成了这款FXXR。两个碳纤维进气口，前保险杠，碳纤维鸭翼增加下压力以提高速度。多个排气口，您还将看到一个清晰的碳纤维机翼。烟熏尾灯和新的排气系统，交叉辐轮毂。仔细看，你会发现侧窗下的黑翼，具有增加稳定性和加速度的作用。
改装厂LummaDesign近日针对路虎揽胜运动款推出了外形改装套件——CLRRS，该套件为揽胜的公路性能进行了一定的提升，外观更加锋利。Lumma为揽胜配备了全新造型的前保险杠和进气格栅，改进了日间行车灯的造型，轮拱部分加宽处理，带来更好的空气动力学特性。 尾部四通式排气系统为揽胜增添了一份
日前，从网络获得了一组海外地区改装揽胜运动版的组图，能看到，在外观上改装师加入了一个新的前保险杠，较大的进气口和集成LED日间运行灯的大灯。在尾部，加入了一个新的扩散器，不锈钢运动排气系统和英寸合金轮毂。同时，改装师还对车身高度进行了降低，降低数字为mm。内饰方面目前知道的信息并不多，只知道加入
实拍车型为全新揽胜.0机械增压座行政版，配置方面仅次于我们之前试驾的尊崇创世版。修改后的前中网更有金属质感，下进气格栅改成了前杠两侧的进气口，使前脸看上去更显紧凑。新的飞翼式灯体看上去更加美观，LED灯带的设计也很有科技感。 侧面造型硬朗大气，线条清晰，下方的哑光镀铬饰条一直延伸至尾灯处，前
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