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更新时间：2024年05月01日
开车欣赏音乐是一件很惬意和享受的事，甚至会让人上瘾，当然这离不开一套出色的音响系统，而由于聆听环境以及设备等方面的不同，最终所呈现的音质差异也是较为明显的，特别是在汽车相对狭小且复杂的环境空间内，如何尽可能真实还原音乐的本质以及那种身临其境的现场感可谓难上加难；菲亚特博悦是朋友介绍过来的，车友在道声
中间省略N多前提准备工作。。。。为了便宜，联系了一家上海的**卖家，心血来潮，一大早就去百里之外音响配置上一下，因为不舍得原厂的B&M操作系统，所以没有换主机高转低;MB四路高转低前场：喜力士E后场喜力士DB.功放：歌乐APA低音：来福P寸，因为寸更加大，怕会影响后备箱的空间，而且寸已经把后
西安合正每次上下班的时候都会在路上堵一会儿实在是不想继续忍着听失真的汽车音乐，加上自己是个汽车音响重度爱好者，全车喇叭必须换!!平常喜欢听一些低音感比较强的音乐，打算改套一听就嗨的喇叭，自驾去玩耍，那feel真得劲儿。找到改装技师和他说了说我想要的音质效果，当然性价比也是很重要滴。选器材，试听-遍，
在现在的社会，音乐作为我们享受生活、体验人生的方式之一，已经深深融入我们的血脉，成为我们身体的一部分。很难想象没有音乐和歌声的世界是多么无聊和枯燥，如死水一般毫无波澜。如今音乐固然重要，但是好的音乐还是需要优质的设备承载才能演绎得更加传神动人。对于汽车来说，想要拥有高品质的音响效果除了离不开一套好的
提起博悦这款车型，可能很多车友感到陌生，而亮出菲亚特的时候，相信很多年轻人都会被它的外形所倾倒：整体线条优美、圆润又饱满，车身侧面线条力量感强烈，尾部线条圆润，整体外观颇具动感。内饰设计和外观一样出色，大多数年轻人看见了都不会无动于衷。而且，博悦动力强劲，油门灵敏，底盘扎实，整体操控平顺，燃油较为经
此次我们的主角来自意大利，它与法拉利、玛莎拉蒂有着很深的渊源，他们共同来自菲亚特集团。今天我们的改装的是一款Bravo博悦运动版车型。博悦的车身侧面线条看起来非常有力量感，尾部造型用圆润的线条体现了一种“非野兽”派的内敛型的设计。未换喇叭之前，上尚师傅对博悦原车音响进行了一次认真试听，博锐的主机音质
世界那么大，我想去看看。没有音乐，怎么去看？带着音乐一起去看看世界吧。菲亚特博悦的车主对音乐有一定的见解，在音乐上有一定的追求，为了给爱车换个音乐效果，在多年来对上尚的了解后，驱车前往上尚店内进行了改装，出来的效果令他很满意。菲亚特博悦在改装现场进行升级
提到意大利，也许在大家眼中浮现的是古罗马竞技场上彪悍的勇士，是佛罗伦萨充满文艺复兴色彩的古老建筑，是威尼斯穿梭与纵横交错水道上的小艇，当然还有充满激情的意大利足球。当然我们不能忘记意大利也是个汽车的王国，法拉利、玛莎拉蒂这些大家耳熟能详的跑车很好的诠释了意大利人对车的理解。 今天我们的主角也是
受“速度不到三百”（那是高铁）的毒害，武汉又一博悦憋不住了，新车刚到KM就实在受不了原车音响对耳朵的摧残，听过速度不到三百的效果，跟原车效果比确实提升不少，高频丝丝入扣，泛音丰富，中频饱满扎实浑厚，低频弹性十足，下潜另人惊喜，虽谈不上发烧，但好在均衡，正如一位音响达人所述：发烧听味道，入门听平衡，此
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