宝马M4动力改装案例专题为您介绍宝马M4动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年04月26日
著名的宝马改装商Manhart为宝马M开发了一套完整的升级套件，让我们向新的ManhartMH问好。基于改进的LCIM，新的MH套件扩展了之前的版本，提供了更多的动力和一些独特且非常先进的空力功能。对排气系统也进行了改进。在发动机罩下，S.0升双涡轮直列六缸发动机获得了新的ECU曲调，同时安装了
赛道版GTS可能是M功率和性能的最终表现，但不幸的是，该型号不适合日常驾驶。进入宝马MCS，这可能是下一个最好的版本。宝马MCS在上海车展上首次亮相。在M比赛套餐和极品MGTS之间，特别版将于明年到达美国经销商。 BMWMCS由.0升双涡轮六缸发动机提供动力，产生马力和磅英尺的扭矩。这意味着它
宝马公司最新的改装案例是基于款车型（F）的G-PowerBMWM。改装后的功率增加约马力，设法将运动轿跑车带入超级跑车联赛。双涡轮增压直六发动机作为标准，其出厂就有马力和牛米扭矩。如果您想要更多，请确保使用G-Power改装。宝马专家已经通过其Bi-TronikV升级模块提供了.0升直六的马力和
你是怎么开始创造世界上最快的宝马M的？到目前为止，似乎没有人把双涡轮增压MDivision机器升级到接近马力的边界。我们在这里向您展示的M会改变所有这一切，所有这些都在Anrchy绰号下。引擎盖下的.0升直六车已经收到了大量售后硬件，从双涡轮升级开始。 这款宝马M的输出预计将高于马力。科技产品
由宝马传奇的TwinPowerTurbo直六发动机提供动力，这款发动机提供马力和Nm的扭矩，M具有舒适和实用的高性能。宝马改装专家G-POWER已经展示了他们挖掘.0升电机潜在潜力的能力。硬件和软件升级的组合被用来提取高达马力以及牛米的扭矩。现在，G-POWERBi-TronikV升级可以利用数
德国改装公司CarbonfiberDynamics已经为宝马FM推出了新的改装程序，它被称为“MR”。改装套件包括的外部升级有DDEsign碳前保险杠，MTC设计碳纤维引擎盖，Varis侧裙，Varis后扩散器和DDesign后翼。其他外部附件包括ToyoProxes橡胶轮胎和GT型乙烯基包装的
BMWMGTS车型使用创新的注水系统的硬核，跟踪焦点模型是模型生产线的巅峰，G-Power是第一个开发此升级程序的人之一。就像他们早在年改装的超级宝马MGTS，新模式有更多的力量和兴奋包装在它的轨道。双涡轮增压.0升直列六缸发动机的两个涡轮增压器改进了内部开发的更大的涡轮和压缩机轮内CNC加工外
宝马MGTS全球限量台意味着只有少数的几个幸运儿能够得到这辆车。而在那辆中，又只有更少数的能得到马力的G-Power宝马MGTS。G-Power的团队利用水注入的高科技发动机与Bi-TronikV的软件改装，改进涡轮增压器和cat-less降落管，总共马力。这会帮助这款高性能轿跑车在.秒内从静止
G-Power公司正式公布了他们最新的BMW改装项目-一台马力的M敞篷车。G-Power已经能够将M的升双涡轮增压S发动机调整到HP，比原厂输出马力增加HP。据G-Power说，他们还能够将扭矩水平从M标准的lb-ft提高到lb-ft。 这些功率增益是通过ECU调整以及升级的较大涡轮增压器的组
BodenAutohausXKolabAgency宝马M发动机BMWS直列六缸，GarrettGTXR涡轮增压，Magnaflow运动系列排气系统，NOS氮试剂盒传动系统宝马M双离合自动变速器悬架和制动器BC赛车悬架，R概念大刹车套装车轮及轮胎RotiformBUC×英寸（前）×英寸（后），倍耐力P
德国公司“CarbonfiberDynamics”最近发布的一个项目，涉及深入定制的宝马M，如果你愿意也可以是宝马F。使用碳纤维汽车的头号原因当然是减肥，这因此提高了汽车的性能。这无疑也有助于汽车的外观，并毫无疑问增加了车辆的排他性。该项目的正式名称是“ProjectMR”。在宝马MR的前面，我
宝马M双门轿跑车是一款市售快速的驾驶机器。但随着三十年的经验提取宝马运动车型的潜能，在这个过程中创下无数高速世界纪录，G-POWER现在已经将M改装成了锋利的武器。只用自己的双TronikV-ECU重新映射，G-POWER最初提高了工厂新鲜的.0升涡轮增压直列六缸发动机的马力和牛米扭矩，达到令人
在年Essen车展，Dortmund-based碳纤维专家CarbonfiberDynamics展出了改装版本宝马M，该车配备了车身套件由日本宝马改装专家DDesign设计的。除了前和后挡板部分，CarbonfiberDynamics声称被检体内套件全部由碳纤维制作。在前面，有大进气口和重新设计
宝马改装专家G-Power曾经先后将M的动力提升至马力和马力，而随着限量版车型MGTS的出现，G-Power又按耐不住了。 限量辆的MGTS是专为赛道而生的车型，宝马已经将这台车武装到了牙齿，但是原厂马力的动力却稍显不足，现在经过G-Power的ECU程序升级之后，最大功率可一举提升至马力。
很少有车主会选择一辆敞篷车进行动力操控方面的改装，额外的敞篷部件会增加重量，将影响车辆的操控性能，而今天的这辆车就是一辆兼顾着美颜外观及操控动力的宝马M敞篷版轿跑车。 这辆经过G-POWER改装厂升级的宝马M敞篷轿跑外观上没有变化。改装工程师将悬架系统更换了运动绞牙减振器，能够为这辆车提供更好
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