本田C避震改装案例专题为您介绍本田C避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年04月27日
本田CR-V在全球市场几乎已经成为了一款家喻户晓的城市型SUV，无论是在北美稳居销量榜冠亚军的辉煌战绩，还是在国内市场以加价形式销售仍受热捧都能说明这款车型所拥有的不俗实力。本田CRV汽车改装配置单：四门：双层蓝金刚减震底盘：一层蓝金刚，一层吸音王尾箱：一层蓝金刚，一层吸音王翼子板：一层蓝金刚，一层
国家美国车色黑色发动机改造燃油芯片，K＆N的进气管，津门排气管传动变通EXEDY离合器暂停变通KONI运动支柱，可调线圈，聚氨酯衬套外观改装DC尾翼，黄色雾灯，室内改装梅根赛车座椅，R型刀片
车色黄色发动机定制引擎。悬挂Eibach弹簧，库斯科支柱杆铝合金轮Z赛车轮辋。轮胎东洋PROXESfz轮胎。外观街头霸王II的车身套件，黑色碳纤维引擎盖，前保险杠，定制后保险杠，侧裙，扰流板定制。内饰MOMO方向盘，autotechnic换档把手，Recaro座椅，定制黑黄内饰。车载娱乐低音炮音响
如果有一件事是改装爱好者最愿意对本田CR-Z加以改进的，它肯定是增强输出功率。本田CR-Z运动型两厢车自发行以来，我们已经看到很多关于外观造型和空气动力部件的改装套件，但贫乏的性能改装配件让我们很头疼。有限的几个模型都是用于广告用途，但是现在本田可以帮助一直忠心于本汽车品牌的那些改装爱好者了。我们很
[CR-V.]今天试开后感觉起步没什么力,可能抓地力太好,过了KM后提速才好点,避震有点硬,路吵有点大还可以接受,其他方面还可以,攻弯和切线没的说.大家指教！声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
改装套件有前唇后唇侧裙宽体轮眉材质工艺树脂纤维适用车型CHR
车辆信息车型：Honda本田CRV-.T-HP出厂日期：-0/硬件状态：素车本田CR-VTURBO该车搭载着型号为LBL的.T的涡轮增压发动机，其最大功率为KW(PS)/rpm，最大扭矩为NM/-rpm，与之匹配的是CVT无极变速箱。原车试驾感觉起步肉，提速动力输出延迟明显，中后段加速无力，希望艾森
本田ＣＲＶ音响配置：前声场：德国RS新音符两分频喇叭低音：美国捷力WOV超低音功放：马来西亚嘉利堡G四路功放隔音：大能隔音线材：嘉利堡全套铜线材改装店家：南宁途悦汽车音响改装 德国RSAUDIO是小有的目前还是坚持原产的生产的发烧汽车喇叭。 门板里，外面用大能蓝金刚减震
河南南阳改灯,南阳改灯，南阳改透镜,南阳透镜升级，本田CRV，车灯改装，AOB双光透镜国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。最大功率是kw/rpm，最大扭力是n.m/rpm，动力性及越野性虽不
配置清单：前声场喇叭：以色列MOREL摩雷优特声功放：意大利MOSCONI舞仕刚柔ONE.MOREL摩雷优特声系列拥有一体化底盆和潜沉气动设计，最大限度地减少反向失真双磁铁驱动；mm大直径六角技术铝制线圈和音控阻抗滤波器，是声音的承载能力更强。摩雷CDM中音和MT高音喇叭A柱安装效果MOREL摩雷优
很多人说：车好，隔音一定好，我的车那么贵，肯定不用做隔音了！其实不是这样的，车好隔音不一定好，不管你是多昂贵的车或者是刚提的新车，隔音降噪都有提升的空间和必要！这不刚提不久的本田CRV就来到了我们汕头悦心汽车音响改装店做全车中道隔音，结合噪音来源，整车部位都满贴日本中道减震隔音材料，加上白吸音棉，让
本田CIVIC相信大家都比较熟悉，最新本田CIVIC搭载了代号LB的.T涡轮增压发动机，最大功率达到KW，最大扭矩NM，配备有速cvt无极变速箱，外观前脸中网造型采用了镀铬格栅装饰与车灯相连，形成突出运动气息的飞翼造型。改装车型本田CIVIC
本田CRV款是一款做的相当成功的车型，其在多个方面的设计都非常的讨巧。外观的设计上本田CRV摒弃了传统的SUV棱角分明的设计，转而采用了符合现代人们审美需求的流线型设计。而且在设计的时候也提高了对舒适性的重视，从而成为了新一代城市SUV的经典车型之一。【原车音响系统分析】本田CRV款的原车音响系统本
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