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更新时间：2024年05月03日
作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。但由于汽车行业的快速发展，制造商为了减少成本，只对汽车内噪音重点做一些隔音，而忽略了其他部位的隔音，使得车内的噪音尤为的烦躁。原车
现代iX作为途胜Tucson的换代车型，于年正式引入国产，新ix是基于日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面引进国产的ix将与欧版ix相似，没有过多改动。ix这款车在动力方面同样也是有.0升和.升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外
现代IX施工平静隔音，一般来店里主要处理的部位有：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱内的底板、后翼子板及后备箱两侧空腔，车外四个轮弧支撑体部位。施工后可抑制底盘共振，明显降低胎噪和路面噪音，音响质量也能有大幅提升！这里有部分施工照片：引擎盖原车带有隔热板的，最好用阻尼隔声止振垫半贴法处理，
导读：现代IX出色的驾驶性能和动感的外观，甚是得到这位车主的喜爱。但是美中不足的是IX音质效果实在让人不敢恭维。单薄干瘪的效果，尖锐刺耳的高音，让车主决定进行汽车音响升级。我们先来看看现代IX汽车音响升级配置：音源：中国雷贝琴HL音频处理器前门喇叭：美国钻石SXV两分频套装喇叭超低音：美国钻石CXD
导读：现代IX原车在隔音降噪方面的投入非常有限，包括原车音响在内，厂商往往会在这几方面节省成本开支，从而把更多注意力集中到超控性能、动力等方面。为了提升IX汽车音响效果，改善原先并不“安分”的噪音问题，车主选择后期的隔音处理和音响升级。进行汽车音响隔音改装，选择专业店家则是关键。升级过程中的每个细节
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:雪鹿,版权归作者以及爱卡汽车所有。一直对是否安装侧踏以及发动机下护板有点小纠结，对于安装侧踏板的是与非网上到处都是争论意见，有说装上并不实用、下车经常把裤子蹭脏等；有说装上之后美观、洗车时擦车顶方便、停车时可防止旁边车开门磕碰自己车身等。无论孰是孰非，这两天儿子上
施工项目：平静全车隔音+M吸音棉（引擎盖+前轮毂）施工部位：引擎盖，U型槽，轮毂，底盘，尾箱，四门双层施工材料：平静丁基橡胶环保材料+顶级进口M吸音棉平静阻尼隔声止振垫特点：丁基橡胶材质，耐候性好，附着性强；防水防腐、轻量环保，便于施工；使用寿命十年以上；先进的“约束阻尼层”结构设计，进一步提升阻尼
作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。在如此舒适的环境下，何不来点动听的音乐，岂不更完美。但是做为原车的音响效果来讲，要是想听美妙的音乐，真就不敢恭维了。为此车主之前也
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