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更新时间：2024年05月12日
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者水古月，版权归作者以及爱卡汽车所有。大家还记得这台车吗？对，就是一年前简单的换了套装喇叭做了车门简单隔音，然后没多久把CD主机也换了..先来回顾一下上次的改装项目。主机：歌乐（旗舰级主机，音质好，功能齐全，也算的上是比较不错的，后期升级空间比较大哦）前声场喇叭：德国
长期以来我对音响很在意的，十分不满原厂那几十元级别的垃圾喇叭，音乐声音从下方发出，人声和高音都上不来。所以就这样走上了改音响的道路，破财呀~~之前已经改过一次,换了个阿尔派同轴和一个山寨有缘低音炮，还是没能满足自己的耳朵。广州有个好地方，叫做《陶街》，开了很久很有历史，什么稀奇古怪新奇特的东西都有，
悦动入手已经一年有余，断断续续也给她加了一些装备，大多都是直接从网上买的，从网上看到许多车友购买安装LED阅读灯，自己也想改改，可发现网上的价格不便宜，决定自己动手打造，从网上查阅了相关资料后，开始准备材料。这里给想要自己换LED的车友列举一下我用到的材料：发光二极管(LED)白色个，0.元/个
似乎在不知不觉中，Previa逐渐成为车用音响改装的另一新热门车种，近日一台使用Alpine系列器材的实装车，车主不惜花费巨资，建立.声道的AV影音剧院。玩汽车音响的人都知道，AlpineF系统是其最顶级的系列产品，F系统虽然售价高昂，但是对于追求音质的鉴赏级玩家而言，仍然具有一定的吸引力。这台车使
本帖最后由无敌音响改装于--:编辑谈到汽车音响改装，一个不得不谈的话题就是功放。功放是音响系统中最基本的设备，其作用就是把音源输出的电信号放大到足以推动喇叭的程度。可以这么说，如果没有一台称职的功放，再好的喇叭也出不来效果。市场上各种各样的功放品牌不少，但是由华鑫汽车影音所代理的意大利Celestr
汽车音响改装知识之功放通电以及喇叭阻抗的作用_对于汽车音响改装，你是否想问，开车不开音乐时，汽车功放是否一直保持通电工作？汽车装了功放，开车不开音乐的情况下，功放会不会一直通电工作？开导航不听音乐呢汽车音响改装知识之功放通电以及喇叭阻抗的作用 这个要看导航主机了，很多导航关机，实际是工作的，只是屏
标称阻抗（欧姆）：这是指喇叭的输入信号电压和信号电流的数值。阻抗：它是指音频信号加在音箱输入端，音箱所呈现出的一个纯阻。常见的有欧，欧，也有欧、欧、欧，欧的。目前常见的汽车音响喇叭由于汽车电路低电压的特殊性，使用一般标称阻抗多为欧姆，低音的阻抗就显得更低，通过并联可以达到欧姆。这一点明显区别于家用音
网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：产品特色诗芬尼最新研发的PA两路功率放大器，是全晶体管功率放大器，不但输出功率大，而且提供了输入电平独立调整、中心频率移动调整、低频相位调整、输出桥接等丰富功能，加上W×的输出功率，可谓完美。相对于市面上大部分输出功率处于同一级别的功率放大器
现在的低音喇叭几乎是电动式喇叭，它都遵守一个基本定律：固定磁场的反作用力使另一个磁场反方向动作（异性相吸，同性相拆）。对大多数的电动喇叭而言，所谓音圈，就是单独的一段金属线缠绕在一个称为轴承的圆柱体，而当功放发出的交流电经过这段金属线时，会改变磁场极性，而产生推动喇叭发出声音。什么是双音圈喇叭我们一
一般音响器材常见被提到阻抗的地方有喇叭的阻抗，前后级扩大机的输入阻抗，前级的输出阻抗，（后级通常不称输出阻抗，而称输出内阻），信号道线的传输阻碍抗（或称特性阻抗）......等等。由于阻抗的单位仍是欧姆，也同样适用欧姆定律，因此一言以蔽之，在相同电压下，阻抗愈高将流过愈少的电流，阻抗愈低会流过愈多的
BRAXMatrixMX顶级路纯甲类功率放大器额定功率：欧姆，每声道×W，阻抗设定：欧姆额定功率：欧姆，每声道×W，阻抗设定：欧姆额定功率：欧姆，每声道×W，阻抗设定：欧姆额定功率：桥接欧姆×W，阻抗设定：欧姆额定功率：桥接欧姆×w，阻抗设定：欧姆频率响应--------------------Hz
在喧闹的大都市，想要有属于自己的一份空间不是很容易的事，家里老婆孩子左右着你，咖啡馆也是挂羊头卖狗肉，昔日的那份宁静已经不存在了，变成了喧闹的电动麻将桌的声音，唯有自己的车里是属于自己的，在情绪起伏时**在属于自己的空间里，听听音乐，陶醉自我，享受属于自己的那份天空。这次的改装配置：主机;CD；阿尔
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