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更新时间：2024年05月09日
欧洲厂商改美系车是个很有意思的事，两种截然不同的造车思路放在一起，可能会迸发出一些火花。比如眼前这辆道奇蝰蛇，原本.LV发动机的马力已经足够生猛，德国改装机构GeigerCars的专家们通过改装将其推进到了马力。 通过一套重新设计的排气芭蕉、运动排气和高流量三元，以及高流量空滤再加上发动机电脑
在美国道奇挑战者SRT直接的竞争对手无非就是福特野马ShelbyGT和雪佛兰科迈罗SS。它们都有一个共同的特性就是很有蛮劲，被大家称之为肌肉车，在中国道奇挑战者SRT属于稀有车种，就更别提改装了。 美国是直线加速赛的起源国，工作简单、加速暴力的机器是美国肌肉车的标配，这部车也无一例外，.升机械
凭借一台.L机械增压V发动机和马力的最大功率，道奇ChargerSRTHellcat成了目前世界上马力最大的量产四门轿车，它的最高时速可达km/h，但是美国改装厂Hennessey觉得这仍然不够，于是为它推出了新的动力套件。 该动力升级套件名为“HPE”，包含全新的ECU程序、新的普利盘、高流
近日，作为克莱斯勒的专属改装兼配件制造厂，Mopar发布了针对款道奇ChargerR/T车型的限量版性能套件。这个套件主要针对ChargerR/T车型的外观和性能提升，包括全新中冷器和排气系统以及高流量滤油器等。通过这些改造，ChargerR/T车型可提升kW和Nm的动力表现。除了性能的提升，套
如果给大家一个想要驾驶的汽车名单的话，估计诸如法拉利、兰博基尼等世界一流超跑都会赫然上榜，而这台款的道奇Charger则不会吸引到太多的目光，但如果换成美国警察涂装的呢？情况是不是该倒转了，无论再牛的车只要走在公路上都要对警车这种特殊的存在心存顾虑，都要低头看看自己的时速表是否超速，近日外媒有机
总部位于瑞士的汽车改装公司O.CT已经改装升级了吉普大切诺基SRT和道奇挑战者SRT。 O.CT开始的V.升HEMI发动机，最初产生PS（千瓦）和牛米的峰值扭矩（磅-英尺）。该电机有一个定制的压缩包，并伴随着软件优化增压空气冷却器系统，结果功率提升至PS（千瓦）和牛米（磅英尺）。 您在这些照
车规格与细则：型号：道奇ChallengerVapor颜色：黑色
道奇蝰蛇SRT用最野蛮的性能和极为夸张的外观撑起了美国超跑的旗帜。为了让这面旗帜能够更加招展，美国改装厂InspiredAutosport便开动脑筋，让它彻彻底底蜕变成一个“超级冷血动物”。InspiredAutosport先用一套冷冻黑色（frozenblack）M贴膜让这辆道奇蝰蛇SRT看起
熟悉我们的朋友对KProjekt公司一定不会陌生，这款道奇就出自他们公司之手，并没有更多的其他信息，还是先看看图吧！
今天，我们来一点怀旧的东西，看一下一个意味深长的改装。本次改装的主角在中国很少能看到，就是道奇的一款经典皮卡车型，改装的最大亮点是搭载了凯迪拉克的V引擎，下面我们来细细品味一下。 看到改装的成果后我们不禁承认，本次的改装主角已经问世年左右了，但经过这次改装和换了全新的“心脏”以后，我们都承认它
第一次从后面见到这台Ram的时候我还以为这是一台SuperDuty，从外观感觉这台车的车主对这台Ram改装的时候注重外观而且兼顾到了实用性。既可以跑OffRoad类型的比赛，也可以作为路面的旅行用车。现在的这台Ram是一台既有生活温度，而且外观霸道的SUV。 原厂的动力肯定是不能满足车主狂野的
车色蓝色发动机.lv发动机，速手动变速器，冷进气口，V节气门体，消声器传动系统赫斯特速手动换档悬挂/线圈，C型缺口后车架，连杆铝合金轮X轮辋轮胎锦湖/R轮胎刹车定制制动器外观强烈的蓝色油漆，前保险杠盖，大灯，GS赛车运动侧裙套件，尾门拉手，钢坯格栅，钢坯天线，尾灯内饰颜色匹配的蓝色内饰，后排桶形座椅
日前，在海外曝光一组道奇蝰蛇的改装组图，这款车将提前亮相在SEMA车展。从外观来看，改装后的蝰蛇加装了一批碳纤维部件包括通风罩，前扰流唇和尾翼。同时还装了碳纤维侧裙，碳纤维扩压器和碳纤维尾翼。同时装了全新的轮毂和倍耐力轮胎。 动力方面，.-literV引擎将配备一个新的进气和运动排气系统，最大
说起道奇的传奇车型挑战者，我们宁愿让它一直坚持走经典的肌肉车路线。这并不是因为新款挑战者不能提供足够的马力，而是因为我们讨厌它新增的后门。挑战者的徽章永远都不应该属于一款四门轿车。这是传统！ 道奇挑战者SRT改装空气悬架/寸轮毂另一方面，克莱斯勒要怎么做是他们的事，那么有什么是我们可以做的呢？
UltimateAuto改装厂为道奇ChallengerSRT-准备了新的宽体套件。他们开发了一个复合材料车身，设计出焕然一新的车侧造型。我们注意到有巨大的挡泥板和一个重新设计的前保险杠。可以看到新的增压器，而在后面有一个大口径的排气口和一个重新设计的后保险杠。 一套新的英寸轮毂颇为霸气，配备
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