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更新时间：2024年05月14日
现今车型千变万化，除了重视实用与功能性之外，美型、也是重要设计概念，不论是哪一种车型，够力…才是改装的初衷！Wheelsandmore不但将Mercedes-AMGGLECoupe变美，也使最大马力到达hp。 德国改装厂Wheelsandmore发表冬季新装，就是为Mercedes-AMGGL
ManhartRacingMHStage 涡轮增压向来是动力改装升级的利器，尤其当排气量充足时提升的幅度绝对是相当夸张。由德国ManhartRacing施以改装的FM就是如此，目前分别设定为Stae~Stage，动力输出由hp至hp之间，而可怕的是就算是第四阶，ManhartRacing也仅是更换
AMG不仅是M.Benz品牌中最强性能车款，同时也性能指针，而M.Benz为抢攻年轻市场所推出的新世代A-Class车款，其年轻造型广受市场青睐，同时字也推出AMG性能车型，所搭载的.0升发动机在涡轮系统加装下，仅以.0升便榨压出hp/.kgm强大性能，于同级中此性能已相当强悍。 知名改装品牌
专门改装义大利车的NovitecRosso，在FerrariItaliaSpeciale推出没多久，就拔得头筹、赶紧推出Stage套件，不过改装幅度并不大。 原厂.LV引擎已可榨出约hp最大马力，而NovitecRossoStep也没有太大的改变，仅针对ECU程式进行改写，最终获得hp小幅度的
先前由Roush所进行改装的StageBlackJackMustang，目前已由原厂确定进行限量辆的手工生产制造，其是由JackRoush亲自参与设计，并于NASCAR赛车场上进行试航。 Roush为其装置自行设计的M机械增压系统，运用较小的飞轮使动力上涨至hp/.kgm，另外还将进气歧管、中
底盘传动先行强整备，迎接APRStage拜GolfR原厂四轮驱动之赐，动力改装幅度能够完全摆脱前驱车无法驾驭大马力的宿命，为此在APRStage高达hp性能套件仍未移植之前，先行将底盘、传动与冷却系统大幅强化也是必要的改装过程，唯有如此后续才能有最为稳定与高耐用的性能R战将。在APRStage(hp
MTMAudiA～km/h：.秒花费距离：.公尺这辆车目前将动力提升至MTMStage，在更换K&N高流量空气芯，搭配MTM动力程式的撰写下，可输出hp的最大动力，以单增加进气效率及电脑的撰写后可较原厂多出hp的动力来看，这颗.0LTFSI发动机的效能算是相当不错。另外此车在外观上换装Vot
JCW先前已针对RMini车款推出过改装套件，但消费者可别以为BMW就此不再进步。最近表示将于年中推出StageII改装套件，动力将超越StageI达到hp的最大马力、扭力甚至将超过RJCWGP，内容包括加大的涡轮机、新设计的进气系统及重新改写的ECU。此外，制动系统也首次换上更高等级的对四活塞卡钳
APRStageIII涡轮增压系统爆发出令人难以置信的匹马力，十秒多轻松通过四分之一英里（类似国内0-），通过一个方便、实惠、可扩展的、关键的解决方案。它代表了对昔日涡轮增压四缸汽车的威胁，打破肌肉车和跑车的心无处不在，虽然随处可见的灰尘只有一个引擎大小的三分之一，但当它经过时会必引来其他涡轮车战斗
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