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更新时间：2024年05月02日
先讲一个很常见的配置，很多小车的刹车都是前盘后鼓，这是因为成本的问题(手刹车的考虑)，所以很多人都以为盘刹比较有力，但实际上鼓式刹车是比较有力的，盘刹的优点是散热优良。热！是刹车系统的大敌，相信大家都听过有人山路开一开刹车就没有的惨事吧！刹车来令片遇到高热会变质硬化降低摩擦系数，当然车就停不下来了。
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换好以后感觉制动提高不少，[本帖最后由小北North于--:0编辑]声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
咱的小森是。0自动，一直对刹车不爽，踩下去感觉来得慢，而且象刹不住的样子，软的很。曾经长时间开过凯越、风度、普拉多。0，但这里面感觉小森的刹车最没信心。虽然我不常开飞车，平常用也够了，但这个刹车还是不让人放心。所以一直想改，但换寸轮圈加金B的方案感觉太贵，咱又不开飞车，觉得没有必要；不换轮圈只换WR
先来一张她的体面照，在详细的发其他照片，话不多说，上图！！先上架子检查地盘还比较整吧，基本上没伤到过！@换下来的老刹车片换油的照片不知道放哪里了，先上抛光打蜡照吧@嘿嘿抛光完毕，然后洗车在打蜡，整整的搞了一下午，车大没办法！！下面就是第二天拍的了，技术不好，见谅@是我不会发啊，还是慢啊，发个帖子太费
本帖最后由埖茶凉ろ于--:编辑毕业回家两个星期，终于把G弄的差不多了，家里给我买的是降级车，提回来是公里。前公里都是我姐在开，小毛病挺多的；、刹车响；、档抖动厉害；、档位难挂；、后视镜高速啸叫。我之前在网上也看了很多这类的问题，虽说是小问题，但由于我对车的要求还是比较高的，只能一步步的来弄了。第一步
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