佛山汽车隔音，中少型轿车、SUV车型，大能针对性隔音方案

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-1 10:58:05

车地板占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能蓝金刚和大能低频王对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-1 10:58:58

车地板占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能蓝金刚和大能低频王对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-1 11:14:21

车地板占车体面积很大一部分，并且离路面、四轮胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能蓝金刚和大能低频王对它进行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 10:45:46

SUV隔音方案【斯巴鲁XV】

斯巴鲁XV是从翼豹基础上发展而来的一款全新跨界车型，观表时尚、运动，定位偏向于城市用途。其跨界元素在外观上到处都有体现：从前看仍像一款轿车，侧面像升高了的旅行车，车尾则完全成了SUV的味道。前后护板、包围、车顶行李架这些跨界元素一样也不少，梅花形风格的轮毂更是外观一大亮点，给人全新的感觉。与惊艳的外表相比，XV的内饰设计要朴实许多，科技性配置比较丰富。动力方面，斯巴鲁XV全系仅装配了一款2.0升水平对置的自然吸气发动机，就动力而言实在没有太多突出地表现。操控性方面的表现则不愧为一辆斯巴鲁的车，底盘整体调校偏硬朗，前麦弗逊式加后双叉横臂式独立悬架，也造就了不错的舒适性。还有一个标准配置，就是斯巴鲁家族性的AWD全时四驱系统。
斯巴鲁XV的发动机和LinearTronic无级变速箱配合默契，日常驾驶平缓操作的情况下，发动机会始终保持一个较低转速，节省燃油的同时噪音也比较小。操作稍一激烈的话，为了方便提速，转速会明显上升，噪音也随之而来。此外就是匀速行驶时的胎噪声。可以挑重点处理一下后备箱内和车门隔音，挡火墙部位以及车内前排的脚下底板隔音。

车子开进施工场，做好严密保护措施

车头同样需要做好良好的保护

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 10:59:03

这是准备上场的大能隔音材料之--吸音王，具有良好的吸音吸热功能

大能的蓝金刚与大能的隔音隔热垫材料

大能知名的专利产品，大能低频王--具有高效性隔绝中低频噪音的作用

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 11:07:47

这是未作隔音前的斯巴鲁XV引擎盖

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 11:13:30

施工流程

最后覆盖一层大能引擎盖覆膜，能有效隔音隔热

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 11:25:51

根据叶子板胎噪特性，通过‘减震、隔音、隔热、吸音’四种不同方式进行针对性有效处理

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 11:28:00

未作任何隔音前的门板，只有一层简单的塑料薄膜，只能起到简单的防水作用

门皮外侧的两大维修孔会造成严重的‘声短路’

劲力汽车影音 · 发表于 2013-12-2 11:34:46

首先内侧条形贴上减震板，类似湖面‘水纹’原理，从共振点中心往外不断抑制削弱共振

外层紧密贴上一层大能蓝金刚减震板，形成密封箱体效果，避免‘声短路’明显提升音响效果

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