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君威新轮毂+空调温控器改装+方向盘助力轮更换作业

2012-10-22 14:45| 发布者: 琦琦| 查看: 5861| 评论: 0|原作者: 源自网络|来自: 爱卡汽车

摘要: 上次本来发一个桂林往返1600公里作业的,结果SD卡有问题,照片全部没有了 ,只有手机几张PP,只好作罢. 轮毂要换是早有想法了,上次还发过一个贴,换的好像是假轮毂,已经开始脱漆,不时有漏气报警。这是当时帖 ...
    
上次本来发一个桂林往返1600公里作业的,结果SD卡有问题,照片全部没有了 - 玩改车  - 汽车改装网 ,只有手机几张PP,只好作罢.轮毂要换是早有想法了,上次还发过一个贴,换的好像是假轮毂,已经开始脱漆,不时有漏气报警。这是当时帖子里的PP








    此款轮毂现在已经不生产,但还是有存货;另外还有一个款,就是大盖子那种,可以遮住轮毂螺丝的。深圳到付380一个


准备对轮毂做点小小的装饰,最简单的办法就是贴纸了,将碳纤维帖子裁成小条,宽度1.3CM,长度只要15CM以上


贴在轮辐上,每个轮辐贴两条,裁了58条,看看贴上去的效果






看看装车的效果







新换的气嘴,相当漂亮,120米,有点心痛


来张特写



下面加装温控器

    空调的问题是:开的时间一长,风量变小,经查阅大量前辈帖子,应该是变量阀挂了,好像老别克的温度是靠调整制冷量来控制的,这个变量阀坏了之后,就持续制冷,最后冷凝管结冰,风量变小。
    而师傅说日系车是没有变量阀的,就是靠温控器,当冷凝管一旦结冰,就会停止压缩机运转;当然还有一个车内温控器,是根据车内温度设定来控制压缩机运转的。

这就是加装的温控器


中间的旋钮可以调节灵敏度,还没试过


按店里小师傅的说法,内部结构非常简单,纯机械型,靠热胀冷缩控制开合,只是比较精密,这个玩意100米,安装人工70米




那个铜线就是温度感应触头,缠绕在冷凝管上,然后外面还要包一层隔热棉,很简单。


看包装盒子,像是韩国产的


这个比较牛
这是正面裂纹


这是内面裂纹


这是背面裂纹


背面全貌


正面的原厂标记,材质是胶木的。
我已经是换第二次了,查了一下记录,09年在专修店换的,290米,人工100米


这是新买的铁家伙,130米含运费,这次应该可以保用万年了吧,属于副厂正品,牌子好像叫优力?





装车,使用良好,人工费100米,好像贵点




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