2012丰田逸致选购、改装经验谈 （5座CVT自动精英版）

本文由玩改车的网友WP6699投稿，感谢您对玩改车的关注和支持！

 

　　计划今年买车，家用和代步上班，总价控制在15万左右，也是自己的第一部私家车，尤其小心谨慎。在网上各大汽车网站查询了很久，功能、价格反复比较，初步选择了几款车，再去各款车论坛，看看该车真实用户在使用中的体会，这样反反复复折腾了很长时间，最后锁定丰田逸致、新福克斯、新速腾三款车。

　　之所以最初锁定丰田逸致，主要拿它同大众途安比较后得出的结果，尤其是不喜欢途安面包车样的外形，但是年初丰田逸致才上市不久，价格优惠幅度有限，再加后来的钓鱼岛事件，暂时放弃。

　　第二锁定新福克斯，首先是在道路上无意中发现刚上市不久的新两厢福克斯，外形让人眼前一亮，非常具有吸引力。回家后马上去网上搜索、查询，感觉确实不错，虽然是新上市车，性价比也很高，随即去各福特4S店感受真车，家人感觉两厢福克斯后座太拥挤，不适合前后座位同时坐人，又试坐下旁边的三厢新福克斯，感觉内部空间要好些，前后座位同时坐人也不再那么难受，到此已初步有了购买意愿。

　　接下来就开始去成都市几家4S店砍价，当然是谁便宜就在谁家买了！但是，个人去4S店砍价，降价幅度有限，折腾了好几个星期，价位砍的还是不理想。后来干脆在网上报名，参加了2次汽车团购，最后一次团购时间较宽裕，在新两厢福克斯和三厢福克斯、老两厢福克斯和三厢福克斯、蒙迪欧-致胜、嘉年华等车上反复试坐感觉了多次。说实话对我这样腿短、个子不高的四川人来说，真实感受是：新福克斯内部空间不如老福克斯，嘉年华视线比新福克斯好，蒙迪欧-致胜各方面都不错，就是价格偏贵，超出本人的预算。

　　新福克斯中控太突出，腿短的人把座位前调后，与中控台距离太近，时间长了感觉非常局促、压抑，而且，即使把座位增高，头挨着顶棚也看不到发动机舱顶盖，无疑增加了停车的难度，看来新福克斯不太适合我们这些腿短的人开，可能腿长的人不会有这些感受。综合上述这些因素，只好忍痛放弃最被看好的新福克斯。

　　放弃新福克斯后，就去4S店了解新速腾，上真车试坐，内部空间也比较满意，也没有新福克斯的上述弊端。但是，一问价格几乎没有任何优惠，还无现车，所需颜色车型需要等几个月，大众的这种饥饿销售策略，让人无法接受，这是逼人放弃他呀！

　　而钓鱼岛事件后，日系车销量大副下降，库存积压严重，降价幅度增大。丰田逸致也不例外，5座精英版珍珠白CVT自动档总价15万多点就可以拿下，且现车销售，随时可提车，价位也非常接近我的预算了。第二次再去4S店，并进行了试驾，家人和我都感觉比较满意，个人也觉得视野和空间比新福克斯强多了，后座还能全部放平，这点尤其适合家用，装载些较大物件也不成问题，短途逢年过节多挤几个人也不在话下。

　　中国政府这几年是有钱了，人民的生活水平已逐渐提高了。但中国普通家庭的可支配收入，跟欧美家庭相比还是有较大差距。如果一个家庭只有一台车的话，MPV车型毫无疑问是首选，功能上可以满足不同需求，讲究实用的人选这类车应该是不会后悔的！

　　至于其他因素“爱国就抵制日货，不买日本车”，本人已纠结犹豫了很久，等钓鱼岛事件逐渐平息后，冷静下来仔细想想，发现这个想法并不完全正确。并就此事谈谈个人的肤浅观点：现在的丰田已经不仅仅属于日本了，即使“日本国”不存在了，相信丰田汽车依然存在，这点是毫无置疑的。况且，在中国消费的丰田汽车，大部分都是中国人生产出来的，买这类车与爱不爱国应该是两码事，这两者不应该划等号。

　　第三次又去那家广汽丰田4S店，原接待我们的小美女休假没在，找到销售经理，谈好价格，交定金订车。然后约好时间，交全款提车上牌照，整个过程有4S店工作人员协助，还算比较顺利。号牌是自己在网上预选的，也是折腾了好几个晚上，终于选到一个比较满意的号码。网上号牌选择还是有一定难度，要想选择到一个较满意的号码，需要有恒心和毅力，也要靠机会和运气，没有捷径可走。

　　现在提车回家使用近三周，也说说自己的亲身感受：此车室内空间和视野都比三厢车宽阔，底盘也高，类似于乘坐SUV的感觉。以前家人坐小车爱晕车，现在坐上丰田逸致后排也不怎么晕车了。在绕城高速路跑了好几趟，噪音也没别人说的那么大，行车电脑显示平均油耗约8.6 L/100km，还算比较省油。另一个特点是此车外形，个人认为比较符合现在的流行趋势，又与类似的其他MPV车有区别，在市面上也很少见，开车上路比较有个性，回头率也高！总之，一句话，此车在性能和实用上算找到了一点平衡，对得起自己这么长时间的折腾！

参照丰田逸致论坛上各位前辈的改造经验，自己对爱车首先进行了以下几点改造：

1. 丰田逸致改装之一：加装胎压监测、行车电脑+GPS导航

2. 丰田逸致改装之二：加装不锈钢防护板和油箱盖、晴雨挡、门锁扣盖、安全带插销、座垫等

3. 丰田逸致改装之三：加装门灯+门板拆卸方法

4. 丰田逸致改装之四：加装前雾灯+保险杠护罩拆卸方法

 

丰田逸致改装之一：加装胎压监测、行车电脑+GPS导航

（5座CVT自动精英版_珍珠白）

1、胎压监测

　　安全第一，首先加装胎压监测。选用可以显示和监测备胎那种，费用约950元，共有5只传感器，花费80元在轮胎店安装传感器，并标识出每只轮胎位置，重新充气，5只轮胎随着胎压的变化配套的显示器即显示胎压值，跟轮胎店的气压表数值一致，看来还比较准确。每只轮胎重新充气至2.6BAR，然后调动平衡，按标识位置回装4只轮胎，备胎依然放入后箱。

　　报警参数按出厂设置：2.2～3.0BAR；≥65℃。当然也可以根据气候或环境条件自己调整该数值。5个轮胎自动编号01～05（见图），可以任意互换，互换设置非常方便。正常行驶中只显示工作中的01～04四个轮胎气压和温度，备胎05若气压和温度跟初始值比较没有变化，胎内传感器处于待机状态，不会显示，数值发生变化才会在显示器反映出来，使备胎随时处于可用状态。用备胎换其中任一工作胎，进行简单互换设置后，就能达到正常行驶的胎压监测功能，胎压监测显示器放置位置见下图，用背架固定，3M双面胶粘在该位置上，距离充电口也近，也不影响其他按键操作，观看和收取都很方便。个人认为是较理想的位置了。

2、行车电脑

　　逸致自带的行车电脑，屏幕很小，功能较少，不能很好满足要求。搜寻几大网上信息，终于找到一款产品，比较符合本人意愿。该产品主要功能：①行车电脑；②GPS导航；③雷达安全预警；④ AV-IN接口。把这些功能组合在一件产品中，是非常适合大部分车用，值得推荐，唯一遗憾的就是没有Wi-Fi功能，上网不方便。安装位置见下图：

 

 

该产品需要汽车有OBD接口，最好加一根一分二OBD转接线，并留出一个OBD接口，方便今后维修检测等使用（见图）。

　　OBD-USB转接器用3M双面胶或绑带固定在汽车原OBD接口支架底部，转接器的USB端接显示器，转接器的OBD端接“一分二转接线”的另一个OBD接口。整理好线束并用绑带固定，该位置既隐蔽，又不影响美观，也容易操作转接器上电源开关。在车上使用时，由OBD接口提供电源给显示器主机。

3、GPS导航

　　该产品的GPS导航、行车电脑、雷达安全预警、媒体播放等可以在前台运行，也可以在后台运行，由用户自己选择。厂家安装了“凯立德”和“图吧（mapbar）”2个地图软件，经过本人在成都市和附近郊区试用，发现“图吧”地图软件，操作更方便些，在规划调整路线、位置准确度上也更好一些。

另外，产品的AV-IN接口，可接倒车后视。不过，本人暂时还未装摄像头，主要觉得单个的倒车后视起到的作用有限，下一步准备安装360度全景系统，只是还没有找到较理想的产品，只有留待以后作业了。

　　这次改装，最满意的是显示器放置的位置，对于丰田逸致来说，或许再找不到更合适的地方了。该位置既没有挡住驾驶员的任何视线，又方便在行车过程中观看车辆运行数据、导航路线指导、停车入位四周视频显示等，个人认为比加装DVD导航更实用和方便，当然也更实惠和便宜。

 

丰田逸致改装之二：加装不锈钢防护板和油箱盖、晴雨挡、门锁扣盖、安全带插销、座垫等

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1、两侧前内外踏板：

由于加装了门灯，所以选用没有带灯的门槛条。

 

2、两侧后内外踏板：

 

3、尾箱内外踏板：

 

4、不锈钢油箱盖：

 

5、门碗

 

6、有卡扣的晴雨挡：

最近新出一种嵌入式晴雨挡，可能更好些，不会破坏车体外观，也不增加风阻。只是市面上还未见丰田逸致专用产品。

 

7、防锈门锁扣盖：

 

8、安全带插销：

主要在市区低速行驶时使用，丰田系列车前排不拴安全带老是报警，有点烦人。个人认为在短途低速行驶中，这个设计没有必要，有此插销，可解决该问题。当然，高速行驶一定要拴安全带哟！

 

9、座垫和尾箱垫：

没有更换原车的织物座垫，但花费了2000多元，买了新出的“超感皮”产品，款式和颜色跟原车浅色内饰相配，带8块兔毛和木珠，可以互换，四季适用，还有各2个腰靠、颈枕、抱枕。遗憾的是厂家没有丰田逸致专用产品，中间靠背位置缺一块，其他都还比较满意。尾箱垫是在买座垫处一道买的，商家说是逸致专用，但仔细发现四周还是不全部吻合。

 

 

 

丰田逸致改装之三：加装门灯+门板拆卸方法

（5座CVT自动精英版_珍珠白）

2只门灯（见图）在网上花费120元买的逸致专用产品，安装于原车预留位置正好合适，配有插头，但需要自己配线，2根1.5m长度，RVV-2x0.5mm2的双芯护套线可满足要求。布线是从门灯位置——门板——门和车体防水连接胶管——车内——最后同脚灯并联。灯泡必须用黄色LED直流灯，便于同原车LED脚灯并联使用，不能用普通的交流灯泡。

1、拆卸升降窗器和固定螺丝：

拆卸之前，需要准备下图中这样一套工具，才能做到无损拆装。首先用工具撬开图中2块塑料盖板，露出3个需要拆卸的螺丝。所有需要卸掉的部件位置见图中红圈标识。

 

 

 

2、撬开塑料门板：

从底部开始，用工具撬开塑料门板，都是塑料卡子，用力往外扳就拆开了！

 

这是塑料面板拆开口的图片，已用透明塑料膜进行了隔音密封，如果拆掉再用锡箔隔音材料重做隔音密封，估计收效甚微。

为了便于在门板内布线，需要将红圈位置透明塑料膜暂时拆开，布线完后再恢复原样。按理将喇叭暂时移开，就能起到相同效果，但喇叭是铆钉固定，不便拆卸。

3、布线：

布线前需要准备一段引线，见右图，本人用家中已有一根2.5mm2单股铜芯绝缘线达到要求。

首先把连接密封胶管拉出，黄色引线从车内穿进密封胶管，并拉出来一小段，然后用电工绝缘粘胶带将白色灯线与拉出来的一小段黄线绑扎。这样就可以轻松将灯线拉入车内。

如果在反光镜上安装侧面摄像头，也可以参照此拆卸门板和布线方式进行。

4、连接脚灯：

将2根门灯线同脚灯插头上2根线直接并联，选合适位置用绑带固定好门灯线就可以了。

 

 

丰田逸致改装之四：加装前雾灯+保险杠护罩拆卸方法

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1、安装前的工具和部件准备：

安装前需要准备如下工具及部件材料，才能顺利完成安装。

1）图示专用塑料撬杠工具必须。当然还需其它一般工具：如引线（单股铜芯绝缘线），长杆十字螺丝刀，老虎钳，扳手、电筒等。照片中内侧带齿纹的宽头尖嘴镊子，用来取日式保险丝较方便，比买组合保险丝送的塑料起子好用。

2）主要材料和部件

①自攻螺丝4颗：

形状见图，用于固定雾灯本体，大小跟轮胎护板固定螺丝一样，只是稍微长了点，可用钳子剪掉前端部一些。

尼龙绑扎带和电工绝缘沾胶带也是必须的，尼龙绑扎带需要准备长短2种规格，便于满足不同绑扎需求。

②保险丝及保险取电器2套：

保险丝需要15A和10A两种，丰田系列车只能使用日式保险丝，以及对应的日式保险取电器，其它的无法使用。

③雾灯及线束、开关、灯罩：

全套雾灯部件花费300多元，灯泡暂使用普通H11 55W卤素灯，当然也可换H11接口的其他灯泡。黑色雾灯罩可以利用原车的开孔，也可买成品，原车灯罩同保险杠护罩结合的更合缝紧密些，网上买的所谓原厂成品安装后一般都有一些缝隙，和真正原厂产品是不能比的。加个镀铬钛合金装饰框罩，同整车外观更协调好看些，安装时要多加几条3M双面胶或再涂抹些AB胶粘牢点。

网上买的线束大部分是直接接电瓶的那种，需要进行改进。将继电器线圈控制和指示灯电源接尾灯（示宽灯）10A保险丝上，雾灯供电取自前雾灯15A保险丝上，两种电路见下图：

 

改进后的线路先不要同雾灯“按键开关”相连接，等发动机舱线路布线完成，穿入驾驶室后再连接，这样方便穿线，切记！

驾驶室保险位置分布：

2、拆开前保险杠护罩：

　　个人改装雾灯，若不拆开前保险杠护罩是很不方便布线和安装灯体的，这是本人的亲身体会。开始，也准备像网上他人意见，不拆开前保险杠护罩安装雾灯，但几经折腾，最后还是以失败告终。

　　丰田逸致拆开前保险杠护罩的关键，在于图示红圈位置连接处（另一侧类似），该位置有很紧密的卡扣，需要用上面说的专用塑料楔形撬杠工具才能无损拆开。

　　而只要拆开了前保险杠护罩两侧该位置卡扣，打开发动机室顶盖，卸掉相应的螺丝和塑料卡扣，以及保险杠护罩底部3棵螺丝和卡扣，就能很轻松地拿掉前保险杠护罩了。由于当时仅一个人室外操作，想在天黑前做完，没有多余时间拍摄该部分详细照片，有点小遗憾!

3、安装雾灯罩和灯体：

前保险杠护罩拆开后，安装新雾灯罩和灯体就很方便了，拆除原车雾灯封堵罩也很容易。黑色雾灯罩和镀铬钛合金装饰框罩可以预先粘接后，再一起装配。

4、发动机舱布线:

发动机仓走线：尽量密集用尼龙绑带固定好线路，车头处风大，线抖起来很容易磨损。

1）左右两个雾灯之间的横向连线固定在前保险杠泡沫塑料下部，用尼龙带密集绑扎固定；

2）继电器在发动机舱左侧车头附近找合适位置绑带固定，雾灯的地线接电瓶负极。

3）在驾驶室方向盘位置与发动机舱之间有一个专门的电缆通道孔，电缆穿过后用橡胶碗密封。可用长杆十字螺丝刀在橡胶碗上戳穿一个洞（注意不要碰破其他已穿电缆绝缘），然后从驾驶室穿入一根引线至发动机舱，把雾灯线集中用绝缘胶带捆绑在引线上，再拉回驾驶室就OK了。详细直观见下图中“红色标线”示意，当然记住要用绑带固定稳妥。

5、保险丝取电位置及连线

1）丰田逸致驾驶室保险丝位置，在方向盘底部左侧（见下图）。

 

2）保险座上2个红圈位置就是尾灯10A（红色）保险丝和前雾灯15A（蓝色）保险丝取电处。

 

3）尾灯保险取电点，全部功能见丰田逸致《用户手册》P369页表内编号1说明。这个点只有在开启示宽灯的时候才有电，相应的雾灯开关上的指示灯也就亮了。前雾灯保险取电点，见《用户手册》P371页表内编号25说明，仅前雾灯使用。

 

4）保险取电器插接：将上述保险座上红圈标示的2个原车保险丝，用宽头尖嘴镊子夹住取出，插入下图中保险取电器对应位置，另买的国产保险丝作为引出线使用。然后将保险取电器分别插回2个原车保险丝座位置，其插入方向，以取电器引出线向着驾驶员方向为正确，或者用万用表测试来判断。

这种“汽车保险取电器”用了它就盖不上保险丝座的盖子了，但没有问题，保险丝都插的很紧，每个“保险取电器”需要插两个保险丝。

 

 

 

6、雾灯按键开关安装及连线

网上买的按键开关长度偏小，无法稳定地安装在原车预留孔位，用电工绝缘粘胶带，卷一个薄片垫，用下图方法解决，达到可用要求。

按照上述“改进后的原理图”，连接所有线路，回装按键开关、面板等。

 

打开手柄上示宽灯，指示灯亮起来。

 

按下按键，工作灯亮，前雾灯亮起，改造完成！