上世纪60年代中期，一款樱桃红色的大众甲壳虫的亮相轰动了全世界。这辆车从0加速到100英里每小时只需要13秒，V8发动机引领了半个世纪之久。 今天这款改装的大众甲壳虫是一款1968年生产的甲壳虫，车主的名字叫Nigel Scott，正因为这辆车的年纪很大了，所以车主对这款车进行了彻头彻尾的改装。 Nigel的这款车拥有一个完整的管架机箱，集成了四连杆后悬挂装置，这是专门定制的。一体式玻璃，玻璃钢后挡泥板，Lexan车窗，铝合金尾翼。这只甲壳虫只有580公斤（1278磅），所以它的加速能够更快。 最引人瞩目的一点就是这款大众汽车1型发动机被改装在了甲壳虫的后部，在ARPM两件式曲轴箱内，配备了高压缩比的锻造活塞，Carillo连杆和一个SCAT 84毫米曲轴，整体容量为2457cc。还有就是两大Geers 62毫米的化油，JAZ的燃料电池，Autocraft的气缸盖，直径为50mm的进气阀。你肯定会喜欢不锈钢排气管，因为它的造型是尾端上翘的，而且还配有温度传感器。 内部的改装有：大众KOMBI/Bus四速变速箱，Kennedy/Black Magic离合器。15×8.5英寸的Center Line Wide轮毂，M＆H Racemaster 8.5/26.0-15轮胎，有足够的抓地力。Wilwood可调踏板，Wilwood制动卡钳。 多点式防滚架，Simpson安全带。驾驶位置是一个单独的铝制金属座椅，但是坐上去还是很舒服的。所有的电子辅助设备都整齐地安装在了副驾驶的位置。一个MSD7AL-2的点火器，Innovate Motorsports的TC-4气体温度测量计，Auto Meter的转速表、油温油压表和一个DL-32的数据记录器。 笔者最爱的还是车辆的内饰，有很多有个性的贴纸。对改装质量和细节的关注是我见过的最好的改装车。                  |
