声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:lsfangxb,版权归作者以及爱卡汽车所有。 坛子里有网友提到帕萨特车内的收音机在改车外的天线为短天线后，FM、AM收台均遇到了困难，于是发贴求助。我从收音机的角度，帮其分析后认为是天线内的放大器没有工作，建议加电使其工作。但这位网友因不了解电子电路而无法自己动手。后经沟通，将收音机发往我这里，帮其进行改造，使得收音机能够正常的工作。下面是改造的全过程，希望能够帮到有同样问题的车友。
首先当然是测试原机，问题确实如此。测天线插孔的中心无直流电压输出，证实是一款只适合于长天线使用的收音机。因为天线缩短后就必须加天线放大器，要将它用在短天线上就要在天线的内孔上加上+12V的工作电压，使天线放大器能够正常的工作，但又不能影响原机的功能，更不能损坏原机。这就要用到高频信号与工作电源同线传输的原理，卫星天线与接收机之间就是用的此方法。查阅原机说明书，在机后的接线插头内是有一独立的天线放大器电源的，它随着收音机的工作而工作。但绝对不能直接接于天线的内孔上。首先测量天线内孔对地的电阻，约1MΩ，应该不会对电源造成短路，可以试一下，这位网友就是这样试的，接上电源后，放大器还是没有工作（收台效果不变）。实际上这就是我要说的第二个问题，一般电源对地都是有滤波电容的，它在滤波的同时，也旁路了高频信号，所以放大器也许工作了，但放大之后的高频信号全部被它引到“地”里去了。所以必须要在电源到天线内孔之间串联一电感，理论上说是越大越好，但只能根据手头现有材料进行加装，我选择了一个磁芯电感。另外，在天线与高频头之间还是使用隔直电容比较放心，于是：……
拆机后发现，天线对地回路上还有两个标有“D”符号的元件，经检测，它们即不是二极管，也不是电阻、电容，更不是电感，于是将它们拆了，以免将来影响收音机的正常工作。   0Ω的电阻也拆了，换成了0.1μ的电容。      下面是此次改造的电路图。  此次改造，经过实际试机，工作正常，与我车内原机相比，收到的电台数量一致。
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