“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并引领着汽油发动机的发展趋势。在外观上，迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数；代表设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现；精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的完美结合；其腰身保持了经典的“钻石比例”，洗练流畅，并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。 施工部位:引擎盖、四车门、车地板、后备箱 引擎盖 引擎盖部位也贴好了隔音，有效的大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。  四车门 门板孔洞 做好车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且，原车的门板上有许许多多的孔洞，这就是噪音的来源之一。  门板贴条 在对门板进行隔音的第一步就是在门板内层贴上大能蓝金刚，使门板变得更加结实，这样即使车在高速行驶时钣金也不会有很大的震动，这样噪音就会降低。  门板密封 第二步在门板外层贴上整片的蓝金刚，可以对车门门板的空洞进行一个有效的密封，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。  车地板 车地板离路面最近因此很容易受到来自路燥和胎噪的困扰，所以就要对车地板进行彻底隔音。  我们先用大能蓝金刚强化地板钣金结构，使车地板可以变得扎实稳固。  在车地板位置再搭配上低频王，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。  后备箱 后备箱类似一个空腔，很容易放大和折射噪音。采用双层隔音的方式，有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音，这样可以有效的降低胎噪，路噪和排气的噪音，而且可以降低低频共振带来的噪音。  用大能蓝金刚先对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。  再使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。  后尾门 后尾盖的隔音，一层蓝金刚减振强化，一层超级温莎吸音强化，隔音后连关门的声音都不一样了。  |
