虽然某些保时捷爱好者可能仍然觉得这很难相信，Macan阵容以四分之一的速度开始。 252马力的基本型号包含了一个可敬的拳头（在6.3秒内冲刺0到60英里每小时），但是在谈到声效能力时我们觉得有些欠缺。幸运的是，该行业的售后市场乐意提供保时捷顶峰的任何型号的分贝节。  其中一个已经将四缸Macan列入改装名单的开发商之一就是Armytrix。 马来西亚的公司在世界上生产了一些最响亮的排气，所以热爱Macan的人们有很多理由激动。传统上保时捷在整体表现方面达到顶峰，但不是最强大的，但是仍然觉得我们需要在配备性能包的440马力的Macan Turbo之上创造更加肌肉的模型。  而竞争对手似乎也推动了对Macon的强大需求。 看到510马力的阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio就能够了解。 哦，让我们不要忘记，梅赛德斯 - AMG GLC 63和潜在的Range Rover Velar SVR可以带来的V8的功率。幸运的是，Zuffenhausen将在明年春天到来的Macan Facelift的帮助下填补这个空白。   |
